Válvulas de admisión ZRP Std con acabado nitrurado negro para Peugeot Citroën 1.6L TU5JP4

Válvulas de admisión ZRP estándar con nitruro negro para Peugeot 1.6L TU5JP4 (Juego de 8)

Las válvulas de admisión ZRP estándar con nitruro negro están diseñadas para el motor Peugeot/Citroën 1.6L TU5JP4, presente en modelos como el Peugeot 206 y el Citroën C2. Diseñadas para motores atmosféricos de altas revoluciones y aplicaciones de alto rendimiento, estas válvulas ofrecen una excelente durabilidad, estabilidad dimensional y fiabilidad a largo plazo en condiciones de funcionamiento exigentes.

Fabricadas en acero inoxidable forjado de alta calidad (EV8/21-4N) de una sola pieza, cada válvula se somete a un proceso especializado de nitruración negra. Este avanzado tratamiento de endurecimiento superficial difunde nitrógeno en la capa exterior de la válvula, aumentando significativamente la resistencia al desgaste y a la fatiga, a la vez que reduce la fricción entre el vástago y la guía gracias a la superficie más lisa y endurecida.

A diferencia de los recubrimientos de cromo localizados, la válvula completa, incluyendo el vástago y la cabeza, recibe el tratamiento de nitruración negra. Esto garantiza una protección uniforme de la superficie, una mayor resistencia a la abrasión y al desgaste del asiento de la válvula, y una vida útil prolongada en motores de altas revoluciones.

Cada válvula se forja con precisión, se mecaniza mediante CNC, se pule y se endurece en la punta para cumplir con estrictas tolerancias dimensionales. Esto garantiza un asentamiento preciso de la válvula, un funcionamiento estable a altas revoluciones y un sellado uniforme tanto en configuraciones de aspiración natural como turboalimentadas.

Características técnicas

Material base: Acero inoxidable de alta calidad (EV8 / 21-4N)

Dureza superficial: Capa nitrurada de hasta aprox. 800 HV

Proceso de fabricación: Forjado de precisión, mecanizado CNC, pulido y endurecido en la punta

Tratamiento: Nitruración negra completa del vástago y la cabeza de la válvula

Precisión dimensional: Tolerancias estrictas de concentricidad, rectitud y acabado de la superficie de sellado

Ventajas

Menor fricción entre el vástago y la guía para un menor desgaste

Mayor estabilidad a altas RPM

Mayor vida útil en comparación con las válvulas de acero inoxidable sin tratar

Sellado fiable en motores atmosféricos y turboalimentados

Adecuado para aplicaciones de alto rendimiento en carretera, circuito y resistencia

Información adicional

Cantidad del juego: 8 válvulas

Material: Nitruro negro

Tamaño de la válvula: 31,30 mm / 5,98 mm / 103,80 mm

Aplicación: Peugeot 1.6L 206, Citroën 1.6L C2

Código de motor: TU5JP4