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Experiencia real
Probamos antes de recomendar.
DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
Detalles del producto
Diseñado específicamente para motores Peugeot/Mini N18 (Cooper S desde 2011, JCW Cooper S desde 2013, R58 Coupé desde 2012, Peugeot 208 GTi desde 2012 incluyendo el modelo Sport, RCZ THP 156 y 200 desde 2011). Este producto se recomienda cuando la presión del turbo se ha incrementado mediante reprogramación o simplemente como solución a la fragilidad del componente original. El principal problema conocido en la válvula de serie es una rotura en el diafragma que impide que la válvula se abra completamente. Esto no siempre activa la luz de avería del motor porque la válvula puede abrirse por la presión del turbo. Este es un problema muy común. El otro problema común es que la cubierta del muelle está hecha de plástico muy fino que se vuelve quebradizo con el tiempo y acaba fallando. Esto impide que el diafragma selle y también causa los problemas descritos anteriormente. Este fallo también puede provocar la rotura de la válvula de descarga al desmontar el turbocompresor y, en casos más raros, la entrada de componentes plásticos en el turbo y su destrucción. La alternativa de Forge ofrece una mejora significativa en la fiabilidad. Su válvula de descarga funciona con un pistón totalmente de aluminio, sustituye al pistón original accionado por presión/vacío y mantiene el control de la ECU original sobre la válvula de descarga.
Esta válvula de recirculación se ha probado en vehículos VAG durante muchos años. El muelle es intercambiable para diferentes niveles de presión del turbocompresor y el solenoide se conecta directamente al conector del arnés incluido.
En la caja:
1 válvula FMDVR60R, 1 arnés de cableado, 1 solenoide, soporte y tornillo, 1 espaciador de aluminio, 1 tornillo hexagonal M6 x 30, 1 arandela M6, 1 tuerca Nyloc M6, 1 resorte rojo reforzado, 10 abrazaderas para cables, 1 conector en T de 5 mm, 1 manguera de vacío de 2000 mm y 4 mm, 1 llavero y pegatina Forge.
Para asegurarse de comprar la válvula de descarga compatible con su vehículo, consulte la lista de compatibilidad a continuación antes de realizar el pedido. FM207V Válvula de descarga de circuito cerrado para motores N14 Cooper S 2007-10 y JCW Cooper S 2007-2012. FMDVR60R Válvula de descarga de circuito cerrado para motores N18 Cooper S a partir de 2011 y JCW Cooper S a partir de 2013. FMDVMCS Placa adaptadora para válvula de descarga de circuito abierto (solo para Cooper S Turbo 2007-2008). FMDVR56A Válvula de descarga de circuito abierto para motores N14 Cooper S 2007-10 y JCW Cooper S 2007-2012. FMDVR60A Válvula de descarga de circuito abierto para motores N18 Cooper S a partir de 2011 y JCW Cooper S a partir de 2013.
Vehículos compatibles:
Mini Countryman 2010-2016 Cooper S 1.6 turbo gasolina (N18), JCW 1.6 turbo gasolina (N18), Mini Paceman 2012-2016 Cooper S 1.6 turbo gasolina (N18) JCW 1.6 turbo gasolina (N18) Mini segunda generación (R55/R56/R57/R58/R59) 2006-2015 R55 Clubman Pre LCI 2007-2009 R56 Hatchback LCI 2010-2014 R57 Convertible LCI 2010-2014 R58 Coupé LCI 2012-2015 R59 Roadster Cooper S 1.6 turbo gasolina (N18) JCW 1.6 turbo gasolina (N18)
Peugeot 208GTIGTi después de 2016 Peugeot RCZ THP156200
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