01
Experiencia real
Probamos antes de recomendar.
DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
Detalles del producto
Esta válvula de descarga de circuito abierto ha sido diseñada para motores Mercedes GDI 2.0 Turbo instalados en CLA250 con válvula solenoide. Se recomienda para todos los vehículos cuya presión del turbo se haya incrementado mediante la reprogramación de la ECU, así como para vehículos que operan en climas cálidos. Es una solución a muchos de los problemas detectados, donde el diafragma de goma estándar se agrieta, causando una pérdida de presión del turbo. Desafortunadamente, la falla no siempre activa la luz de advertencia del motor cuando la válvula se mantiene abierta por la presión del turbo, por lo que es posible no darse cuenta de que se está perdiendo potencia como resultado. La alternativa de Forge ofrece una fiabilidad mucho mayor. Esta válvula de descarga Forge funciona con un pistón sólido, fabricado completamente en aluminio. Reemplaza el componente estándar con un pistón accionado por presión/vacío y mantiene el control estándar de la ECU sobre la válvula de descarga. Todos los componentes necesarios para el montaje están incluidos, con instrucciones de instalación completas.
Compra segura
Paga con total seguridad y confianza.
Envíos rápidos
Envíos a España y Europa, en 5-7 días.
Expertos a tu lado
Más de 10 años en el mundo del motor.
Piezas verificadas
Cada referencia diseñada para la competición.
TRABAJAMOS CON LAS MEJORES MARCAS
POR QUÉ THETUNERLAB
No solo vendemos piezas. Vivimos el drift.
Llevamos años montando coches, compitiendo y probando exactamente las mismas piezas que vendemos.
02
Compatibilidad
Te ayudamos a elegir la referencia correcta.
03
Marcas oficiales
Solo fabricantes de confianza.
04
Soporte técnico
Antes y después de la compra.
+10 años
de pasión por el drift
+30.000
productos disponibles
+5.000
clientes satisfechos
24/7
pasión por el motor
