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Experiencia real
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DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
Esta válvula es una mejora para el motor 2.0 turboalimentado M133 DE20 LA (versión de 265 kW y 355 CV) que equipa el Mercedes AMG A45 hasta 2015. El motor, tal como lo suministra AMG, tiene un puerto para una válvula de descarga en el lateral del turbo, pero está sellado. Si bien esto no representa un problema para la configuración de serie, al aumentar la presión del turbo al reprogramar la centralita, la conducción puede verse afectada y el coche puede presentar tirones al acelerar bruscamente, lo que en última instancia reduce la vida útil del turbo. Nuestra válvula se instala directamente en el turbo y se suministra con los componentes necesarios para generar el vacío que la acciona. La válvula cuenta con un pistón de aluminio para mayor durabilidad, es totalmente reparable y se puede reconstruir con una gama de muelles para adaptarse a su nivel de potencia.
Instalada en mi A45 AMG Facelift. Requiere algo de tiempo para su instalación, pero una vez instalada, en mi opinión, merece la pena. Suena genial, lo suficientemente fuerte como para sacarte una sonrisa, pero sin ser molesto ni estridente. También es un complemento estupendo para cualquiera que vaya a la Etapa 2. Gracias de nuevo.










POR QUÉ THETUNERLAB
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