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Experiencia real
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DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
Turbocompresor PSR 7375GR con doble rodamiento de bolas y potencia nominal para competición homologada
La rueda compresora GR de 7+7 álabes proporciona mayor flujo de aire
Turbina PTG-Aero de 9 álabes de Inconel 713c
El sistema de doble rodamiento de bolas cerámico ofrece una respuesta óptima del turbo y mayor durabilidad al reducir el movimiento del eje
Entrada del compresor con cubierta perforada y sistema antisobretensión, con puerto integrado para el sensor de velocidad
8 opciones de carcasa de turbina
Hardware de instalación: Kit de brida de 3" para la salida del compresor, kit de brida de 3" con junta T4 para la entrada de la turbina, kit de brida de 3,5"/4" para la turbina Kit de salida y drenaje de aceite incluido por defecto.
Conector de alimentación de aceite (-4AN, orificio de 1,65 mm (0,065") incluido).
Rotación: Rotación hacia adelante.
Carcasa del compresor: Estándar.
Carcasa de la turbina: 1,01 A/R, doble brida en V.
Protector térmico de la carcasa de la turbina: Ninguno.
Rueda del compresor: 73,9 x 102 mm, 7+7.
Rueda de la turbina: 82 x 75 mm.
Entrada del compresor: Manguera de 5".
Salida del compresor: Brida en V de 3".
Entrada de la turbina: Brida en V de 3".
Salida de la turbina: Brida en V de 3,5".
Conexiones de agua: -6AN.
Conector de alimentación de aceite (-4AN, orificio de 1,65 mm (0,065") incluido.
Drenaje de aceite: -12AN (kit de brida con junta tórica incluido).










POR QUÉ THETUNERLAB
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