Turbocompresor JRspec GT3076R BB V-band .83 żeliwo

El JRspec GT3076R BB es un turbocompresor construido sobre rodamientos de bolas NSK de alta calidad (rodamientos de bolas dobles, fabricados en Japón), ampliamente utilizado en el tuning. Ensamblado en la UE con piezas que encajan a la perfección, fabricadas con materiales de la más alta calidad utilizando las últimas máquinas de precisión. Hasta 5 etapas de equilibrado de rotores que alcanzan las 250.000 rpm, garantizan un funcionamiento sin problemas incluso en condiciones extremas con temperaturas muy altas y recargas. Los turbocompresores JRspec se prueban en el automovilismo, utilizados, entre otros, en coches de carreras por Tsunami (motores 2x R30 Turbo 2x JRspec GT42R JB, que dan aproximadamente 2000 CV), en drift por Paweł Trela (motor 2JZ, turbo JRspec GTX3582R + BB, unos 900 CV), Kornel Prus (motor LS7, turbo JRspec GT45R JB, más de 1000 CV) y en muchos coches de calle potentes. Los rodamientos de bolas usados mejoran significativamente la respuesta de la turbina, lo que permite que el motor reaccione al acelerador con mayor rapidez, alcanzando un par motor elevado a revoluciones mucho menores que en el caso de las turbinas con cojinetes de fricción. Esto resulta extremadamente útil en drift y en carretera, donde la flexibilidad del motor es fundamental.

Apto para hasta 560 CV

Aplicación: 1.8-3.0 l

Rodamientos: rodamientos de bolas dobles (NSK, fabricados en Japón)

Restrictor: elija el diámetro adecuado según la presión del aceite (se recomienda 0,9 mm en 5B)
Rueda de admisión de la turbina: inductor 58 mm, exductor 80 mm

Redondeo del compresor: 60 mm

¡Turbocompresor ensamblado en la UE! Brida del colector y AR: V-band .83, Turbo: żeliwo - V-band