Turbocompresor con control de vacío universal TurboSystems M57UVA/2268BB para BMW M57 Etapa 4

Turbocompresor universal con control de vacío para BMW M57

Esta es nuestra solución personalizada con rodamientos de bolas para otros motores M57, diseñada para funcionar con un colector de escape de 170 kW/231 CV. En lugar de un actuador eléctrico, utiliza control de vacío.

Especificaciones

Etapa 1 (HTD2268BB):

Doble rodamiento de bolas cerámico;

Carcasa del compresor mecanizada por CNC;

Carcasa de la turbina mecanizada por CNC;
Boquilla de geometría variable OEM;
Reforzada y mecanizada a partir de una rueda de compresor maciza - 46/68 mm;
Rueda de la turbina - 50,5/45 mm;
Ajustada en banco de flujo;
Equilibrada en VSR;

Rango de potencia: hasta 300 CV

Etapa 2 (HTD2872BB):

Doble rodamiento de bolas cerámico;
Carcasa del compresor mecanizada por CNC;
Carcasa de la turbina mecanizada por CNC;
Boquilla de geometría variable OEM;
Reforzada y mecanizada a partir de una rueda de compresor maciza - 50/72 mm;
Rueda de la turbina - 51/49 mm;
Ajustada en banco de flujo; Equilibrado en VSR;

Rango de potencia: hasta 400 CV

Etapa 3 (HTD3073BB):

Doble rodamiento de bolas cerámico;

Carcasa del compresor mecanizada por CNC;

Carcasa de la turbina mecanizada por CNC;
Boquilla de geometría variable personalizada;
Reforzada, mecanizada a partir de una rueda de compresor maciza - 54/73 mm;
Rueda de la turbina - 58/54 mm;
Ajustada en banco de flujo;

Equilibrado en VSR;

Rango de potencia: más de 420 CV

Etapa 4 (HTD3279BB):

Gran doble rodamiento de bolas cerámico;
Eje y rueda de la turbina ampliados (6 mm de diámetro);
Carcasa del compresor mecanizada por CNC;
Carcasa de la turbina mecanizada por CNC;
Boquilla de geometría variable personalizada;
Reforzada, mecanizada a partir de una rueda de compresor maciza - 56/79 mm;
Rueda de la turbina de alto flujo - 58/56 mm;
Ajustada en banco de flujo;

Equilibrado en VSR;

Potencia: más de 470 CV

Etapa 5 (HTD3379BB):

Rodamiento doble de bolas cerámicas de gran tamaño;
Eje y rueda de mayor diámetro (7 mm);
Carcasa del compresor mecanizada por CNC;
Carcasa de la turbina mecanizada por CNC;
Boquilla de geometría variable de nuevo diseño con 14 álabes;
Rueda del compresor reforzada y mecanizada a partir de un bloque sólido (56/79 mm);
Rueda de la turbina de alto caudal (62,8/56 mm);
Ajustada en banco de pruebas de flujo;
Equilibrada en VSR;

Potencia: más de 500 CV