Turbocompresor con control de vacío universal Etapa 5 HTD3379BB Turbosystems para BMW N57

Esta es nuestra solución personalizada de rodamientos de bolas con control de vacío para otros motores N57, diseñada para funcionar con un colector de escape de 180 kW/245 CV.

Etapa 1 (HTD2268BB):

Doble rodamiento de bolas cerámico;

Carcasa del compresor mecanizada por CNC;

Carcasa de la turbina mecanizada por CNC;
Boquilla de geometría variable OEM;
Reforzada y mecanizada a partir de la rueda del compresor maciza - 46/68 mm;

Rueda de la turbina - 50,5/45 mm;

Ajustada en banco de flujo;

Equilibrada en VSR;

Rango de potencia: hasta 300 CV

Etapa 2 (HTD2872BB):

Doble rodamiento de bolas cerámico;

Carcasa del compresor mecanizada por CNC;

Carcasa de la turbina mecanizada por CNC;
Boquilla de geometría variable OEM;
Reforzada y mecanizada a partir de la rueda del compresor maciza - 50/72 mm;

Rueda de la turbina - 51/49 mm;

Ajustada en banco de flujo;

Equilibrada en VSR;

Potencia: hasta 400 CV

Etapa 3 (HTD3073BB):

Doble rodamiento de bolas cerámico;

Carcasa del compresor mecanizada por CNC;

Carcasa de la turbina mecanizada por CNC;
Boquilla de geometría variable personalizada;
Reforzada, mecanizada a partir de una rueda de compresor maciza de 54/73 mm;

Rueda de la turbina de 58/54 mm;
Ajustada en banco de flujo;
Equilibrada en VSR;

Potencia: más de 420 CV

Etapa 4 (HTD3279BB):

Gran doble rodamiento de bolas cerámico;
Eje y rueda de la turbina ampliados (6 mm de diámetro);
Carcasa del compresor mecanizada por CNC;
Carcasa de la turbina mecanizada por CNC;
Boquilla de geometría variable personalizada;
Reforzada, mecanizada a partir de una rueda de compresor maciza de 56/79 mm;
Rueda de la turbina de alto flujo de 58/56 mm;
Ajustada en banco de flujo;
Equilibrada en VSR;

Potencia: más de 470 CV

Etapa 5 (HTD3379BB):

Rodamiento doble de bolas cerámicas de gran tamaño;
Eje y rueda de mayor diámetro (7 mm);
Carcasa del compresor mecanizada por CNC;
Carcasa de la turbina mecanizada por CNC;
Boquilla de geometría variable de nuevo diseño con 14 álabes;
Rueda del compresor reforzada y mecanizada a partir de una pieza sólida (56/79 mm);
Rueda de la turbina de alto caudal (62,8/56 mm);
Ajustada en banco de pruebas de flujo;
Equilibrada en VSR;

Potencia: más de 500 CV