Turbocharger Pulsar PSR 7382GR 1550 CV 1,15 T4 Divided entrada salida V-Band 3" rodamiento de bolas

Turbocompresor PSR 7382GR con doble rodamiento de bolas, potencia nominal 1550 CV, para competición según normativa de clase

• El sistema de doble rodamiento de bolas cerámico ofrece una respuesta óptima del turbo y mayor durabilidad al reducir el movimiento del eje
• 7+7 álabes GR la rueda del compresor recibirá más caudal de aire
• Rueda de turbina G-Aero de Inconel 713c de 9 álabes
• Entrada del compresor con carcasa ventilada anti-surge, tapa integrada con el sensor de velocidad y las tomas de presión
• Racores de agua y aceite incluidos con el SuperCore
• 8 opciones de carcasa de turbina
• Potencia nominal de 1500 CV al volante motor
• Kit de montaje: se incluyen por defecto kit de brida de 3″ para la salida del compresor, junta T4/kit de brida de 3″ para la entrada de la turbina, kit de brida de 3,5″/4″ para la salida de la turbina y kit de racor de drenaje de aceite
• Racor de entrada de aceite incluido (-4AN, orificio de 1,65 mm (0,065″))

Carcasa del compresor: Normativa

Carcasa de la turbina: T4 Divided 1,15A/R

Junta de acero inoxidable T4 abierta incluida para la entrada de la carcasa de turbina;

Brida incluida para la salida de la carcasa de turbina, apta para tubo de 3,5” de diámetro exterior, para montar deslizando y soldar.

• Rodete de compresor: 73,9*102 mm, 7+7 álabes
• Rodete de turbina: 89*81,6 mm
• Entrada del compresor: manguito de 5″
• Salida del compresor: V-Band de 3″
• Entrada de turbina: V-Band de 3″/T4 abierta/T4 dividida
• Conexiones de agua: -6AN
• Racor de entrada de aceite incluido (-4AN, orificio de 1,65 mm (0,065″))
• Drenaje de aceite: -12AN (kit de brida con junta tórica incluido)