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DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
Turbocharger PSR3076 Gen2 de alto rendimiento diseñado para una respuesta rápida, un flujo de aire estable y una entrega de potencia fiable en aplicaciones de altas prestaciones. Esta versión incorpora una tapa del compresor T51R Mod, carcasa de turbina Dual V-Band 1,01 A/R, sin actuador y sin protector térmico de la carcasa de turbina.
Sistema de doble rodamiento de bolas cerámico proporciona una respuesta óptima del turbo y mayor durabilidad al reducir el movimiento del eje
rueda del compresor Gen2 mecanizada de 9 palas con tecnología Extended Tapered Tip
Rodete de turbina de Inconel 713C de 10 álabes diseñado para resistir altas temperaturas y para uso en competición
entrada del compresor con ported-shroud anti-surge para un flujo de aire estable bajo presión de turbo
Tapa del compresor Gen2 con puerto integrado para sensor de velocidad
tapa del compresor T51R Mod para un mayor potencial de caudal de aire y un sonido de turbo característico
Carcasa de turbina Dual V-Band 1,01 A/R para un flujo de escape eficiente e instalación con V-Band
Incluye kit de bridas V-Band para la carcasa de escape
Actuador no incluido
Protector térmico de la carcasa de turbina no incluido
Preparado para hasta 750 FWHP
Caudal máximo de aire: aproximadamente 65 lb/min
Especificaciones técnicas
Rodete de compresor: 58 × 76 mm
Rodete de turbina: 60 × 55 mm
Carcasa de compresor: T51R Mod
Entrada del compresor: Entrada de manguito de 4,0″
Salida del compresor: Salida para manguito de 2,0″
Carcasa de turbina: Dual V-Band 1,01 A/R
Entrada de turbina: V-Band de 2,5″
Salida de turbina: V-Band de 3,0″, 3,55″ de diámetro exterior
Actuador: no incluida
Protector térmico de la carcasa de turbina: ninguno
Entrada de aceite: -4AN conectado a un restrictor de aceite
Retorno de aceite: brida T3 estándar
Entrada/salida de agua: M14 × 1.5
Refrigeración por agua: muy recomendada para mejorar la durabilidad
Dimensiones: 29 × 29 × 32 cm










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