Turbo Pulsar PSR 488DG 1.25 T4 con entrada dividida y salida Marmon de 1/2" con rodamiento de bolas.

PSR 488DG RUEDA DE COMPRESOR DE TURBO CON DOBLE RODAMIENTO DE BOLAS

• Carcasa de rodamiento de aluminio mecanizado CNC con diseño de aletas de refrigeración
• Diseño de la serie G de 9 aspas Rueda de turbo de Inconel 713 para una mejor capacidad de flujo de gas y menor retardo del turbo
• Sistemas de doble rodamiento de bolas de cerámica
• Ruedas de compresor de aluminio mecanizado con tecnología de punta extendida
• Brida de drenaje de aceite -12AN y TRB. Junta de entrada incluida en caja

Carcasa del compresor: Estándar

Carcasa de la turbo: T4 dividida 1.25 A/R

Cilindrada recomendada: 3.0-8.0 L

Potencia: 750-1550 HP

Características:

• Carcasa de cojinetes de aluminio mecanizado CNC con diseño de refrigeración por aletas
• Diseño de la serie G de 9 álabes Rueda de turbo de Inconel 713 para un mejor flujo de gas y menor retardo del turbo
• Sistemas de rodamientos de bolas de cerámica dobles
• Ruedas de compresor de aluminio mecanizado con punta extendida Tecnología
• -12AN Brida de drenaje de aceite y TRB. Junta de entrada incluida en caja

Detalles:

• Rueda del compresor: 88*117 mm, 7+7 álabes
• Entrada del compresor: 5,5" de ajuste deslizante
• Salida del compresor: V-band
• Rueda de la turbo: 96*88 mm, 9 álabes
• Relación aire/relación (A/R) de la carcasa de la turbo: 1,15, 1,25, 1,32, 1,45 y 1,58 pulgadas (opcional)
• Entrada y salida de la carcasa de la turbo: Entrada dividida T4, salida V-band; entrada dividida T6, salida Marmon de 3/4"
• Puerto de alimentación de aceite: 1/4 NPT
• Drenaje de aceite: Brida de drenaje T6 estándar

* Kits de bridas V-band disponibles:

• Kit de brida y abrazadera para salida TRB de 4” (164340001)
• Kit de brida y abrazadera para salida TRB de 5” (164340002)
• Kit de brida y abrazadera para salida COMP de 3” (164340003)
• Kit de brida y abrazadera para salida COMP de 3.5” (164340004)
• Kit de brida y abrazadera para salida COMP de 4” (164340005)