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DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
Este charge pipe de alto flujo, cuidadosamente fabricado, es para el Ford Fiesta ST MK8 y el Ford Puma ST. Los boost pipes sustituyen directamente al charge pipe original del lado caliente, que es bastante restrictivo, sobre todo en la zona del turbo. El FMBP6 se desarrolló para eliminar estas restricciones y ahora cuenta con un diámetro interior liso y ampliado que mejora enormemente el flujo de aire y reduce la caída de presión.
El manguito de boost original se desarrolló con un eliminador de ruido que perturba el flujo de aire para reducir la acústica del turbo. Esto también perjudica el flujo del conducto de sobrealimentación del turbo, algo que se elimina con los boost pipes de Forge, que permiten un flujo libre.
La instalación del producto es sencilla gracias a las instrucciones detalladas y a un diseño cuidadosamente estudiado que permite un montaje directo, sin modificaciones.
La construcción principal del FMBP6 es un manguito de silicona de 4 capas que soporta las presiones de boost que se alcanzan en motores preparados y con la centralita reprogramada. Además, no sufre heat soak como los boost pipes de aluminio. La durabilidad de los manguitos de silicona Forge es tal que probablemente superará la vida útil del vehículo, a diferencia del manguito original, que se vuelve quebradizo con los años por los ciclos de calor.
Este kit de manguitos de boost incluye manguito con revestimiento interior de silicona fluorada, acoplador mecanizado CNC de aluminio macizo, tubo de unión de aluminio y dos abrazaderas.
Nota: Este producto SOLO es apto para vehículos SIN la válvula diverter original instalada.
Características:
Vehículos compatibles:










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