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Experiencia real
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DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
Detalles del producto
El codo turbo de alto flujo de Forge Motorsport para los Audi RS3 8V Facelift y TTRS 8S (tanto para vehículos con volante a la derecha como a la izquierda) elimina el restrictivo tubo de admisión de aluminio y lo reemplaza con nuestra manguera de silicona multicapa de diámetro interior liso, que aumenta el flujo de aire, mejorando la eficiencia y el rendimiento. Con un 60 % más de volumen que el codo de serie y combinado con nuestro tubo de admisión de alto flujo FMINLH8, esto se traduce en un aumento de hasta 20 CV, además de un incremento de la potencia y el par motor en todo el rango de revoluciones, lo que supone una ganancia notable para una modificación de fácil instalación.
El codo turbo de alto flujo y el tubo de admisión han sido diseñados específicamente para la reprogramación de la centralita (Stage 1) y para potencias cercanas a los 600 CV. El codo y el tubo de admisión de serie no permiten el paso de suficiente aire a la entrada del turbo, lo que limita la potencia cuando los clientes buscan mayor potencia y par motor. No se deje engañar por las afirmaciones exageradas sobre la potencia de los filtros de aire del mercado de accesorios, ya que el punto débil del sistema de admisión del DAZA es el tubo de admisión y el codo del turbo. Un filtro de panel de alto flujo y nuestra configuración de admisión le proporcionarán todo lo necesario. El codo de admisión de alto flujo cuenta con un revestimiento especial de óxido de hierro para evitar la fatiga incluso en las condiciones más extremas.
También hemos tenido en cuenta la creciente popularidad de las conversiones a turbo híbrido para los motores Audi DAZA, increíblemente potentes, ofreciendo 3 adaptadores de turbo diferentes. Puede elegir entre los adaptadores del menú desplegable con las opciones de acoplamiento estándar, TTE625, TTE700 o TTE777/TTE855.
Una excelente adición al tubo de admisión FMINLH8 es nuestra cinta reflectante térmica especialmente diseñada, que refleja hasta el 80 % del calor radiante, a la vez que ofrece un ahorro de peso en comparación con otros materiales reflectantes. La barrera térmica reflectante dorada requiere un espacio mínimo y es un material extremadamente flexible con un adhesivo sensible a la presión que facilita su aplicación y remoción. Aplicada correctamente, esta cinta puede proteger los componentes de admisión, reduciendo así la temperatura del aire de admisión (IAT) y logrando un ciclo del motor más eficiente y fiable.
Las mangueras de silicona Forge de este kit incorporan un revestimiento interior de silicona modificada de alta calidad, conocida como fluorosilicona.
Esto significa que las mangueras son compatibles con refrigerantes modernos de larga duración, refrigerantes con tecnología de ácidos orgánicos (OAT) o aire con neblina de aceite.
Su diseño supera el de las piezas originales y mejora el aspecto del compartimento del motor, tanto técnica como estéticamente.
El revestimiento de fluorosilicona posiciona a las mangueras de silicona Forge como líderes indiscutibles del mercado.
Garantía de por vida*
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