Tapones de radiador Nuke Performance tipo A 1,5 bar 21,8 PSI

Control térmico para calle, circuito y automovilismo deportivo: tapones de radiador tipo A "Mini" de Nuke Performance para cuellos de radiador de 32 mm - 1,1 / 1,3 / 1,5 / 2,0 BAR.

Los tapones de radiador de Nuke Performance están diseñados para aplicaciones exigentes donde la estabilidad del sistema de refrigeración es fundamental.

Disponibles en diferentes presiones, desde 1,1 BAR hasta 2,0 BAR (16,0 PSI a 29,0 PSI). Todos con componentes internos de acero inoxidable y sellado de silicona.
Los tapones de radiador tipo A de Nuke Performance están fabricados en acero inoxidable para un rendimiento y durabilidad duraderos. El sello es de silicona en lugar de caucho natural, como el que se encuentra en los tapones de radiador OEM, lo que garantiza una mayor vida útil y durabilidad.

La presión indicada representa la presión de liberación nominal y funciona dentro de un rango de tolerancia definido. La ilustración superior muestra el rango de funcionamiento previsto para cada tapón de radiador de Nuke Performance.

La presión del sistema de refrigeración afecta directamente al punto de ebullición del refrigerante.

* Valores aproximados. El punto de ebullición real varía según la formulación del refrigerante y las condiciones del sistema. Las clasificaciones de los tapones se refieren a la presión manométrica. Una mayor presión eleva el punto de ebullición, reduce el riesgo de formación de vapor localizado y mejora la estabilidad térmica bajo cargas elevadas. Sin embargo, el aumento de presión también ejerce mayor presión sobre las mangueras, el radiador, el depósito de expansión y las juntas. Disponible en varias presiones diferentes; asegúrese de seleccionar la que prefiera al realizar su pedido.

• Tapa de radiador tipo A, 1.1 BAR (16.0 PSI) N.° de pieza: 452-01-011
• Tapa de radiador tipo A, 1.3 BAR (18.9 PSI) N.° de pieza: 452-01-013
• Tapa de radiador tipo A, 1.5 BAR (21.8 PSI) N.° de pieza: 452-01-015
• Tapa de radiador tipo A, 2.0 BAR (29.0 PSI) N.° de pieza: 452-01-020

Por qué la presión y el punto de ebullición de la tapa del radiador son importantes en motores de alto rendimiento.
En En motores de alto rendimiento y turboalimentados, el sistema de refrigeración está expuesto a presiones extremas en los cilindros, temperaturas elevadas de los gases de escape y una carga térmica constante. Incluso cuando la temperatura media del refrigerante parece estable, los puntos calientes localizados dentro de la culata pueden alcanzar temperaturas significativamente más altas. Cuando el refrigerante alcanza su punto de ebullición local, se produce microebullición. Las bolsas de vapor reducen drásticamente la eficiencia de la transferencia de calor, aumentan la temperatura de los metales y elevan el riesgo de detonación, preignición y tensión en la junta de culata. El refrigerante líquido transfiere el calor de forma eficiente; el vapor no. Seleccionar un tapón de radiador con la clasificación adecuada aumenta la presión del sistema, eleva el punto de ebullición del refrigerante y estabiliza el rendimiento de la refrigeración bajo carga elevada. Los tapones de radiador Nuke Performance Tipo A están diseñados para un control preciso de la presión y un funcionamiento fiable en vehículos de calle de alto rendimiento y entornos exigentes de competición. Especificaciones de los tapones de radiador Nuke Performance Tipo A: Para obtener más información sobre las especificaciones, contáctenos directamente.

Radiador Nuke Performance Tipo A Guía de compatibilidad de tapas:
Compatible con todos los depósitos de expansión de refrigerante Nuke Performance y ampliamente utilizado en plataformas de motores de alto rendimiento japonesas, incluyendo:

También compatible con ciertos vehículos europeos y preparaciones de competición equipadas con un cuello de radiador tipo A (32 mm). Verifique siempre las especificaciones del cuello del radiador antes de la instalación.