Supercore Pulsar PSR 8894G 1900 CV Ball Bearing

Turbocompresor PSR 8894G Dual Ball Bearing, potencia 1900 CV

• El sistema de doble rodamiento de bolas cerámico ofrece una respuesta óptima del turbo y mayor durabilidad al reducir el movimiento del eje
• Rodete de compresor PTG-Aero de 13 álabes mecanizado de billet con inducer de 88 mm y exducer de 120 mm, produce hasta 1900 CV
• Rodete de turbina PTG-Aero de 9 álabes en Inconel 713c con mayor caudal de turbina
• Carcasa central de aluminio con aletas de refrigeración, más ligera
• Entrada del compresor anti-surge con ported shroud, tapa integrada con el puerto del sensor de velocidad
• Kit de instalación: se incluyen por defecto kit de brida de 4” para la salida del compresor, junta T6/kit de brida de 3,5” para la entrada de la turbina, kit de brida de 5” para la salida de la turbina y kit de racor para el drenaje de aceite
• Racor de entrada de aceite (-4AN, orificio de ∅ 1,65 mm (0,065″)) incluido

Carcasa del compresor: Sin carcasa del compresor

Carcasa de la turbina: Sin carcasa de turbina

• Rodete del compresor: 88,5*120*127,93 mm, 13 álabes
• Rodete de la turbina: 99*94 mm
• Entrada del compresor: manguito de 6”
• Salida del compresor: V-band de 4”
• A/R de la carcasa del compresor: 0,88
• Entrada de turbina: V-Band de 3,5” (carcasas DV) o T6 abierta
• Salida de turbina: V-Band de 5”
• A/R de la carcasa de la turbina: 1,08/1,23
• Entrada de aceite: ver gráfico abajo (ENTRADA DE ACEITE), incluye brida de entrada de aceite: orificio -4AN ∅ 1,65 mm (0,065″)
• Drenaje de aceite: ver gráfico abajo (SALIDA DE ACEITE)