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Experiencia real
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DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
Detalles del producto
Sistema de catch tank de aceite para vehículos 2.0 litros FSi sin filtro de carbón
El exceso de presión del cárter se ventila a través del sistema PCV, donde es aspirado hacia el colector de admisión y devuelto al motor. Este aire recirculado contiene aceite aireado procedente del cárter que es quemado por el motor. Los motores turboalimentados suelen introducir cantidades importantes de aceite en el motor a través del sistema PCV.
Este sistema de catch tank de aceite elimina el aceite aireado para que pueda ser drenado y reciclado. El kit es adecuado para su instalación en los motores 2 litros FSi como los del VW Golf MK5, Golf MK5 Edition 30 y SEAT León Cupra (no para códigos de motor CCTA CBFA).
Según la zona geográfica, algunos modelos llevan un filtro de carbón para cumplir la normativa local de emisiones. El filtro está situado en la parte delantera del compartimento del motor (a la izquierda al abrir el capó); consulta también el depósito de plástico negro en la imagen del compartimento del motor mostrada arriba. Este kit con referencia FMMK5CT es para modelos sin filtro de carbón.
Si tu vehículo lleva el filtro de carbón de serie, hay disponible un kit de catch tank alternativo con el código de producto FMMK5CTC.
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