Riel de combustible Nuke Performance sin soportes para Nissan 200SX S13 CA18DET Euro de 4 puertos

El riel de combustible Nuke Performance para el motor Nissan CA18DET de 4 cilindros (Euro de 4 puertos) cuenta con componentes internos sobredimensionados, un diseño ligero y está equipado con nuestros exclusivos clips de seguridad para inyectores.

El riel de combustible para el Nissan CA18DET de 4 cilindros (Euro de 4 puertos) se entrega sin soportes adaptados al modelo, pero con roscas M6 para la fabricación e instalación de soportes personalizados. Este riel de combustible de posventa para el motor CA18DET permite instalar líneas de combustible AN e inyectores de posventa para su clásico motor Nissan de 4 cilindros.

Riel de combustible ligero compatible con Nissan CA18DET Euro de 4 puertos

Para usar con inyectores Bosch EV14

Roscas AN-8 ORB en ambos extremos para un alto flujo de combustible

Se entrega sin soportes; se requieren soportes a medida

Entrada/salida lateral AN-6 ORB para aplicaciones opcionales

Apto para todo tipo de combustibles, incluyendo combustibles con alcohol como el E85

La nueva generación de rieles de combustible de Nuke Performance ofrece una fácil instalación en su motor gracias a su diseño extremadamente ligero. Incorpora los exclusivos clips de seguridad para inyectores que caracterizan a los rieles de combustible de Nuke Performance, los cuales garantizan un sellado hermético incluso en caso de colisión, donde el riel de combustible podría desprenderse del colector de admisión. Para el motor Nissan CA18DET (Euro de 4 puertos), no se incluyen los soportes necesarios para la instalación; el instalador deberá fabricar soportes a medida. El riel de combustible cuenta con dos puntos de montaje con roscas M6.
Riel de combustible adaptado al modelo, se entrega sin soportes de montaje. El riel de combustible Nuke Performance para Nissan 4 cilindros CA18DET (Euro 4 puertos) se entrega sin los soportes necesarios, que deben fabricarse a medida durante la instalación.

Nissan 200SX S13 CA18DET Euro 4 puertos 1989-1991

Con puertos principales AN-8 ORB y un puerto lateral AN-6 ORB, ofrecemos una amplia gama de racores y adaptadores. Los rieles de combustible utilizan racores roscados AN-8 ORB en ambos extremos y también ofrecen un puerto lateral adicional con rosca AN-6 ORB. Ofrecemos diversos racores y nuestros racores banjo de bajo perfil y flujo completo para una instalación que optimiza el espacio.

Puertos principales AN-8 ORB y puertos laterales AN-6 ORB

El riel de combustible se entrega con un tapón AN-6 ORB para el puerto lateral, pero los racores para el puerto principal se venden como accesorios.

Adaptador AN-8 ORB a AN-6 macho, n.° de pieza: 700-04-104

Adaptador AN-8 ORB a AN-8 macho, n.° de pieza: 700-04-105

Adaptador AN-8 ORB a AN-10 macho, n.° de pieza: 700-04-106

Conector banjo AN-8 ORB a AN-6 macho de flujo completo, n.° de pieza: 710-01-105

Conector banjo AN-8 ORB a AN-8 macho de flujo completo, n.° de pieza: 710-01-106

Conector banjo AN-8 ORB a AN-10 macho de flujo completo, n.° de pieza: 710-01-107

Conector AN-8 ORB, n.° de pieza: 700-04-116

Adaptador AN-8 ORB a 1/8 NPT hembra, n.° de pieza: 700-04-129

Todos los rieles de combustible Nuke Performance utilizan clips de seguridad para inyectores exclusivos que garantizan un sellado perfecto. Una característica distintiva de Nuke Performance es el uso de clips de seguridad para inyectores, diseñados para mantener un sellado perfecto incluso bajo la presión extrema del combustible.

Garantiza un sellado seguro y fiable incluso en situaciones de alta demanda de combustible.

Ya sea durante el montaje, la instalación del motor o en caso de accidente, estos clips aseguran que los inyectores permanezcan firmemente sujetos al riel. Este diseño evita cualquier derrame de combustible, incluso si la bomba de combustible sigue funcionando o existe presión residual en el sistema.

Diseñado y desarrollado en Suecia, garantizando el máximo acabado y calidad. Desarrollado y diseñado en Suecia por Nuke Performance. El riel de combustible Nissan 4cyl CA18DET (Euro 4-port) es de la más alta calidad y cuenta con el mismo sello distintivo que todos los demás productos ligeros para deportes de motor de Nuke Performance. Las piezas de Nuke Performance se desarrollan en colaboración con equipos de deportes de motor de todo el mundo, lo que garantiza que la funcionalidad y el diseño cumplan con los estándares más exigentes, e incluso establezcan un estándar propio. No hay nada que se compare con la calidad de Nuke Performance.

Especificaciones del riel de combustible Nuke Performance para Nissan CA18DET de 4 cilindros (Euro de 4 puertos): Para obtener más información sobre las especificaciones, consulte la ficha del producto.

Se entrega con soportes para

Se entrega sin soportes

Especificaciones del inyector
Estilo Bosch EV14

Roscas de entrada/salida
AN-8 ORB *

Rosca de puerto adicional
AN-6 ORB *

Longitud
318,00 mm (12,52")

Altura
32,00 mm (1,26")

Peso
295,00 g (10,40 oz)

Compatibilidad con combustibles
Gasolina, etanol, E85, E100, metanol

Para uso en deportes de motor
SÍ

Reemplaza la pieza antigua n.°

100-06-201 **

N.° de pieza

120-06-102

EAN
7340209510263

* No incluido. Asegúrese de seleccionar los accesorios necesarios al realizar el pedido. ** Riel de combustible de generación anterior con diseño y tamaños de rosca diferentes.
Nuke Performance Nissan 4 cilindros El riel de combustible CA18DET (Euro de 4 puertos) incluye:

1 tapón AN-6 ORB

4 clips de seguridad para inyectores Nuke Performance

8 tornillos MC6S M4x6mm de acero inoxidable

4 tornillos K6S M6x10mm de acero inoxidable