Regulador de presión de combustible SPD V4 E85 Negro (3bar)

Regulador de presión de combustible SPD V4 (3 bar)

El SPD V4 combina la fiabilidad OEM con unas prestaciones desarrolladas para el mercado de accesorios. El resultado es un claro paso adelante respecto a las alternativas tradicionales del mercado. Con el SPD V4, tu motor funcionará mejor y de forma más segura que nunca.

El V4 es un regulador de presión de combustible desarrollado completamente desde cero. Incorpora un diseño totalmente nuevo que soluciona los problemas que anteriormente han presentado los reguladores disponibles en el mercado.

• Mantiene la presión del combustible incluso con el motor apagado
• Regulación más rápida con un recorrido más corto para proporcionar una presión más estable
• Filtro secundario visible e integrado para facilitar la inspección (¡debe utilizarse igualmente un filtro principal!)
• Compatible con etanol y gasolina
• Caudal máximo para motores de alta potencia
• Alta precisión para un funcionamiento controlado

Todo ello garantiza un funcionamiento seguro y fiable en aplicaciones de competición y vehículos personalizados.

El regulador de presión de combustible SPD V4 ha sido desarrollado para funcionar de forma óptima con combustibles a base de alcohol. Sus componentes internos están fabricados con materiales que ofrecen una larga vida útil y una elevada fiabilidad tanto con gasolina como, especialmente, con etanol, que es un combustible muy agresivo. El regulador está diseñado para admitir elevados caudales de retorno al ralentí y con poca carga del motor, garantizando al mismo tiempo que la presión del combustible aumente en una relación 1:1 con la presión de sobrealimentación, incluso cuando se utilizan bombas de combustible muy potentes en aplicaciones de alto rendimiento.

El componente que termina desgastándose con el tiempo en todos los reguladores es la membrana. Por ello, hay repuestos disponibles por separado para el SPD V4, lo que permite mantener la máxima fiabilidad temporada tras temporada.

Se trata de un regulador de presión de combustible único que no presenta fugas de aire, no pierde presión con el motor apagado y ofrece fiabilidad de nivel OEM. Ten en cuenta que los fabricantes OEM ofrecen garantía para sus vehículos.

• Regulador lineal de 3 bar: la presión del combustible aumenta en una relación 1:1 con la presión de sobrealimentación
• Regulador de presión de combustible muy fiable y con largos intervalos de mantenimiento
• Admite motores con potencias superiores a 1000 CV
• Puerto de retorno de más de 17 mm² para elevados caudales de retorno al ralentí y con poca carga
• Para tubo flexible de silicona de 4 mm
• Repuestos disponibles
• Entradas con rosca hembra: 2 × AN10 (ORB)
• Salida con rosca hembra: 1 × AN6 (ORB)
• Dos puertos laterales de 1/8" NPT para medir la presión o la temperatura del combustible

Selecciona las conexiones de entrada y salida que necesites en el menú desplegable de la derecha. Si solo tienes una línea de retorno desde la rampa de inyección, selecciona “Tapón” para la segunda entrada. Si tienes dos líneas de retorno desde la rampa de inyección o dos rampas de inyección, selecciona el tamaño adecuado para la segunda entrada.

Todos los productos SPD se fabrican conforme a los estándares de calidad más exigentes y se someten a rigurosas pruebas para garantizar su funcionamiento en las aplicaciones de competición más exigentes.

Disponible bajo pedido.