Regulador de presión de combustible Aeromotive A3000 con derivación de presión de línea ARE 11217

** Para la bomba de combustible A3000, P/N 11216 La nueva bomba de combustible A3000 es una actualización y rediseño de una de las bombas de combustible más exitosas en las carreras de aceleración, la popular bomba de combustible A2000. La A3000 presenta el mismo diseño y funcionamiento básicos que su predecesora, pero cuenta con menor peso, más de 1 GPM de flujo a presión y características modulares y opciones de montaje nunca antes vistas, como un filtro de combustible extraíble e indexable y un regulador de derivación controlado por diafragma. La bomba de combustible A3000 proporciona más opciones de montaje, un rendimiento mejorado y un mejor control de presión que cualquier otra bomba de combustible en su clase. Este ingenioso diseño modular ofrece al corredor una variedad de opciones para el montaje y el control de la presión. Cuando se combina con el filtro de 100 micras P/N 11218 y/o el regulador de presión P/N 11217 (ambas piezas se venden por separado), puede indexar independientemente esos componentes para una instalación personalizada en su auto de carreras. Si ya tiene un prefiltro compatible* o no desea utilizar un retorno en la bomba, la bomba puede funcionar como una "unidad independiente" con un puerto de entrada -12 ORB y un puerto de salida -10 ORB. Números de pieza y kits: P/N 11215 – Kit completo A3000 (bomba, regulador y filtro) P/N 11216 – Bomba de combustible con carburador A3000 P/N 11217 – Regulador de presión A3000 P/N 11218 – Filtro de combustible de 100 micras A3000 P/N 11222 – Bomba de combustible A3000 y Conjunto regulador (no incluye filtro) Características:

15 % más de caudal en todo el rango de presión (en comparación con el A2000) Peso ligero (2,3 kg) 6,8 gpm a 5 psi / 13,5 V (más de 400 gph) Nueva entrada ORB-12, salida ORB-10 Compatible con alcohol/metanol Este producto no es legal para la venta ni el uso en vehículos con control de emisiones, excepto cuando se utiliza en un vehículo de competición. Múltiples patrones de pernos en la parte inferior de la bomba se adaptan a casi cualquier opción de montaje del chasis, incluidas las bombas de la competencia. Filtro de combustible prebomba integrado: el prefiltro integrado de 100 micras se puede girar en incrementos de 45º. Diseño compacto con configuraciones de montaje flexibles. Regulador de derivación controlado por diafragma integrado en la bomba: con un diseño similar al del A2000, el regulador proporciona un caudal y una presión más suaves y controlados, además de amortiguar los picos de presión. – El nuevo diseño A3000 permite ajustar el regulador en incrementos de 45º, al igual que el filtro, para mayor espacio libre en el chasis. – El regulador se puede desmontar y utilizar como regulador de derivación real. – El patrón de pernos del regulador coincide con el de los reguladores apilables Aeromotive (número de pieza 13217), lo que permite un control de presión óptimo y soluciones para sistemas de combustible con óxido nitroso.