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Experiencia real
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DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
Detalles del producto
Los pistones Subaru EJ25 / EJ257 están desarrollados para una preparación de nivel moderado a alto, principalmente para autos de calle o de carreras de club que desean desarrollar su motor para un alto kilometraje y/o uso en la calle. Diseñados por ingenieros de ZRP y fabricados en Alemania con aleación 4032 (T6) de alto contenido de silicio y baja expansión. Esto permite al preparador del motor usar una holgura más pequeña entre el pistón y el cilindro, lo que produce un mejor sellado. Esto minimiza el ruido de golpeteo durante el arranque en frío, común en motores que usan pistones forjados, proporcionando un funcionamiento silencioso y un bajo consumo de aceite. Hemos elegido un diseño de falda redonda completa con banda de refuerzo inferior, con cavidades de válvula sobredimensionadas y más profundas para permitir el uso de perfiles de árbol de levas de alto levantamiento. Tienen pasadores descentrados para un funcionamiento silencioso y los pasadores de pistón están hechos de aleación 9310. Otras características incluyen ranuras antidetonación para proteger los primeros anillos, ranura acumuladora de presión de gas para un mejor sellado del anillo y alivio de vibraciones. Paquete de anillos de 1,00 mm x 1,20 mm x 2,80 mm de calidad japonesa premium incluido. Características y diseño del producto Ranuras antidetonación para una mayor vida útil y rendimiento Ranura acumuladora de presión de gas en el segundo lugar del anillo para una mayor vida útil. Ranuras horizontales en el orificio del pasador diseñadas para permitir que el aceite entre el área del pasador del pistón y el orificio del pasador. Ranuras de anillo mecanizadas con precisión CNC Aleación 4032-T6 de alto silicio/baja expansión Orificios del pasador pulidos Puertos de gas laterales para un mejor sellado del anillo Diseño de falda redonda completa con banda de refuerzo inferior para aplicaciones de alta potencia/sobrealimentación Cavidades de válvula diseñadas para permitir válvulas de gran tamaño y árboles de levas de alta elevación Pistones diseñados para optimizar la compresión para una mayor vida útil del motor y un mayor potencial de potencia Recubrimientos opcionales ofrecidos a pedido Recubrimiento de barrera térmica "Blast Off Bronze" Recubrimiento de faldón lateral de molibdeno y debajo de la corona "Stealth Black"
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