Pistones forjados ZRP para BMW 2.5L M50 Single Vanos 84,50 mm 8,51:1

Los pistones del BMW 2.5L M50 (Single Vanos) están desarrollados para preparaciones de moderadas a altas, principalmente para coches de calle o de competición de club que quieren desarrollar su motor para un kilometraje elevado y/o uso en calle. Diseñados por los ingenieros de ZRP y fabricados en Alemania con aleación 4032 (T6) de alto contenido en silicio y baja expansión. Esto permite al preparador del motor trabajar con una holgura pistón-cilindro menor, logrando un mejor sellado. Así se minimiza el ruido de golpeteo en el arranque en frío, habitual en los motores con pistones forjados, ofreciendo un funcionamiento silencioso y un bajo consumo de aceite. Hemos elegido un diseño de falda completamente redonda con banda de refuerzo inferior, con rebajes de válvula sobredimensionados y más profundos para poder utilizar árboles de levas de alta alzada. Cuentan con bulones descentrados para un funcionamiento silencioso y los bulones están fabricados en aleación 9310. Otras características incluyen ranuras antidetonación para proteger los primeros segmentos, ranura acumuladora de presión de gases para un mejor sellado de los segmentos y alivio de vibraciones. Incluye juego de segmentos de calidad japonesa premium de 1,00 mm x 1,20 mm x 2,80 mm.

Características y diseño del producto

• Ranuras antidetonación para una mayor vida útil y rendimiento
• Ranura acumuladora de presión de gases en el asiento del 2.º segmento para una mayor vida útil.
• Ranuras horizontales en el alojamiento del bulón diseñadas para permitir la entrada de aceite entre el bulón y su alojamiento.
• Ranuras de segmentos mecanizadas por CNC de precisión
• Aleación 4032-T6 de alto contenido en silicio / baja dilatación
• Alojamientos de bulón rectificados
• Cortes de clip en el borde del lado de admisión
• Diseño de falda completamente redonda con banda de refuerzo inferior para aplicaciones de alta potencia/presión de turbo
• Cavidades de válvula diseñadas para permitir válvulas sobredimensionadas y árboles de levas de alta alzada
• Pistones diseñados para optimizar el squish, con mayor vida útil del motor y mayor potencial de potencia

Recubrimientos opcionales bajo petición

• Recubrimiento de barrera térmica “Blast Off Bronze”
• Recubrimiento de moly en la falda y bajo la cabeza “Stealth Black”