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Embrague bidisco UniClutch Track para Toyota 1JZ GTE - Chaser Soarer Verossa Supra Mark II Cresta 2.5 Turbo
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Embrague bidisco UniClutch Track para Toyota 1JZ GTE - Chaser Soarer Verossa Supra Mark II Cresta 2.5 Turbo

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1.196,04€

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DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO

Detalles del producto

Maximiza el rendimiento de tu Toyota 1JZGTE - Chaser, Soarer, Verossa, Supra, Mark II, Cresta

¿Quieres sacar el máximo partido a tu Toyota 1JZGTE - Chaser, Soarer, Verossa, Supra, Mark II, Cresta? El sistema UniClutch está diseñado con precisión para este modelo, para optimizar tanto configuraciones de serie como modificadas. Esta avanzada tecnología de embrague ofrece un rendimiento superior sin perder la facilidad de uso diaria.

Ingeniería de precisión para tu motor

El sistema UniClutch incorpora un innovador diseño bidisco que gestiona una mayor capacidad de par, por encima de las especificaciones de fábrica, perfecto tanto para motores de serie como modificados. Fabricado con componentes forjados de alta calidad a partir de billet, este conjunto ofrece una resistencia de nivel competición y conserva el comportamiento dinámico del Toyota 1JZGTE - Chaser, Soarer, Verossa, Supra, Mark II, Cresta.

Características principales

  • La tecnología avanzada de reducción de ruido minimiza los sonidos típicos de un embrague de doble disco.
  • El diseño bidisco ofrece mayor capacidad de par y, al mismo tiempo, un acoplamiento progresivo, por lo que es adecuado para el uso diario, la conducción deportiva o algún track day ocasional.
  • La construcción cerámica del UniClutch Track soporta cargas de par de hasta 1750 Nm como máximo.
  • UniClutch utiliza accionamiento de embrague tipo push (empuje). El accionamiento original OEM es de tipo pull (tracción), por lo que se requiere una conversión de pull a push para montar el UniClutch, que no está incluida en el kit.
  • La compatibilidad directa con volantes motor de serie mantiene la sensación original del embrague (según modelo) con una mejor transmisión de potencia.
  • O selecciona la mejora con volante UniClutch Ultra para reducir la masa rotativa.

Ventajas de rendimiento

Comparado con los embragues de alto rendimiento tradicionales, el sistema UniClutch ofrece un tacto de pedal suave y una capacidad de agarre de nivel profesional. Su diseño eficiente permite una instalación más rápida que los sistemas convencionales y reduce los intervalos de mantenimiento entre track days.

Aplicaciones:

  • Toyota 1JZGTE - Chaser, Soarer, Verossa, Supra, Mark II, Cresta
  • 2.5L Toyota 1JZGTE - Chaser, Soarer, Verossa, Supra, Mark II, Cresta
  • JZX100, JZZ30, JZA70, JZX90, JZX110, JZX81
Características y ventajas
UniClutch: UC1021200
  • Núcleo cerametálico bidisco ideal para aplicaciones de alta potencia o alta carga, que ofrece una transición fluida entre circuito y calle.
  • La superficie de fricción integrada en el volante motor elimina la necesidad de mecanizarlo, ahorrando tiempo y dinero.
  • Ajuste de pedal Track para un control preciso y menor fatiga del conductor en sesiones largas de circuito.
  • Componentes de acero billet para una construcción hasta 3 veces más resistente
  • La tecnología Silent Shift mejora la calidad y la rapidez de los cambios de marcha, eliminando en gran medida las vibraciones
  • El conjunto de tapa de empuje mecanizada de alta presión garantiza durabilidad y reduce la flexión de la tapa para un desembrague superior, evitando el arrastre
  • Los interiores forjados Quad Drive ofrecen una resistencia excepcional para las exigencias del circuito.
Kit de montaje: UCFK10299-A-001
  • Sistema Multi-Fit adaptable a una amplia gama de vehículos
  • Soporte de volante motor de acero de alta resistencia, apto para UniClutch de 240 mm
  • Soporte del volante, tornillos de grado 12.9 con Loctite preaplicado, hasta 6 estriados de transmisión 29.0X21T, 32.4X14T
  • Sistema de ajuste de altura patentado
Cojinete: necesaria conversión de pull a push
Nota de compatibilidad: Es necesaria la conversión de pull a push, que no se incluye en el kit
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