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Experiencia real
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DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
Montura radial Superlite 4 forjada
Las pinzas FSL4R/ST ofrecen las ventajas de rendimiento en el desgaste de las pastillas de los pistones de diámetro diferencial, con la opción de una protección térmica máxima mediante pistones Thermlock® en los modelos ST. Los diámetros diferenciales de los pistones compensan las cargas mecánicas en el borde de ataque y las variaciones de temperatura en la superficie de la pastilla para reducir el desgaste cónico de la pastilla en aplicaciones de alta temperatura sostenida. Los pistones Thermlock® en los modelos ST bloquean la transferencia de calor de las pastillas y reducen las temperaturas en la pinza, el fluido y los sellos hasta en un 25 % en comparación con los pistones estándar de acero inoxidable. Con un acabado anodizado duro tipo III resistente al desgaste, estas pinzas son ideales para todo tipo de frenadas fuertes y sostenidas en óvalos de tierra y asfalto, así como para una amplia gama de aplicaciones todoterreno, de rally y de circuito. El modelo FSL4R ha sido rediseñado con puertos de fluido internos que eliminan los tubos de transferencia de fluido externos. El tubo de transferencia se ha sustituido por dos conjuntos de tornillos de purga adicionales que permiten que los modelos con orificio diferencial tengan una orientación izquierda y derecha, sin necesidad de una configuración delantera o trasera. La característica más destacada de todos los modelos de pinzas FSL4R es la excepcional resistencia y el reducido peso del forjado. Con un peso ensamblado de tan solo 2 kg (4,4 libras), el diseño del cuerpo de la pinza es en sí mismo producto de la tecnología de modelado sólido generado por ordenador y análisis de tensiones. Cada pinza cuenta con puentes de extremo cerrado con una transición radial hacia el cuerpo principal y las carcasas del orificio del pistón. La eliminación de escalones mecanizados y bordes afilados en esta zona crítica proporciona un aumento considerable de la resistencia general del cuerpo y de su resistencia a la deformación bajo carga. Cada cuerpo FSL6R está forjado mediante flujo de tensión a partir de un bloque de aleación de aluminio de primera calidad. class="Gray11B">Thermlock
Dimensiones del rotor
| Ancho del rotor (pulg.) | 0.81 |
| Diámetro del rotor (pulg.) | 14.00 |
Dimensiones del panel
| Área del panel (pulg²) | 8.2 |
| Volumen del panel (pulg³) | 4.9 |
Clasificación de servicio y Material
| Material | Aluminio forjado |
| Peso (libras) | 5.5 |
Colores y Acabado
| Color | Anodizado |
| Acabado | Anodizado tipo III |
Montaje
| Centro de montaje (pulg.) | 5.98 |
| Posición de montaje | |
| Lado de montaje | Izquierda |
| Tipo de montaje | Radial |
Especificaciones
Compatibilidad de rotor
| Ancho del rotor (pulg.) | 0.81 | ||
| Ancho máximo del rotor (pulg.) | 0.90 | ||
| Ancho mínimo del rotor (pulg.) | 0.75 | ||
| Diámetro máximo del rotor (pulg.) |
| Diámetro mínimo del rotor (pulgadas) |
11.75 |
|
Especificaciones de las pastillas de freno
| Tipo de pastilla de freno 1 | 7420 |
| Tipo de pastilla de freno 2 | N-A |
| Tipo de pastilla de freno 3 | N-A |
| Área total de la pastilla (pulg²) | 8.2 |
| Volumen total de la pastilla (pulg³) | 4.9 |
| Montaje |
Pistón
Pistón Especificaciones| Diámetro del pistón 1 (pulg.) | 1.88 |
| Diámetro del pistón 2 (pulg.) | 1.75 |
| Diámetro del pistón 3 (pulg.) | |
| Área total del pistón (pulg.²) | 5.18 |
Especificaciones de montaje
| Tipo de montaje | Radial |
| Lado de montaje | Izquierda |
| Centro de montaje (pulgadas) |










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