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Experiencia real
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DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
Detalles del producto
Pinza flotante GM-Metric-Iron de un pistón
Son pinzas de hierro fundido totalmente nuevas, no reconstruidas, fabricadas específicamente para competición. Las pinzas GM Metric de Wilwood son un recambio directo (bolt-on) de las pinzas GM Metric de 1978 y posteriores, muy utilizadas en categorías de competición "spec". Las nuevas pinzas GM Metric de Wilwood con pistón de 2,50” están ahora aprobadas oficialmente por IMCA como pinza de recambio OEM que cumple todas las normas en Modified, Stock Cars, Hobby Stocks, Northern y Southern Sport Mods. La pinza GM Metric también está disponible con pistones de 2,75” y 2,00” para su uso en otras series o aplicaciones sin restricciones. Las pinzas requieren el uso de pasadores deslizantes endurecidos de Wilwood (se venden por separado); solicita la referencia 230-0619 (kit de pasadores deslizantes), que contiene 4 pasadores, suficientes para dos pinzas.
Las pinzas GM Metric de hierro de Wilwood combinan la calidad de una pieza nueva con la precisión del mecanizado moderno. Hay tres tamaños de pistón disponibles para ayudar a los preparadores a ajustar correctamente el reparto de frenada estático del coche. Anteriormente, quienes usaban las pinzas métricas solían tener que montar pinzas del mismo tamaño en las cuatro ruedas. Esto limitaba drásticamente las opciones de ajuste y a menudo generaba repartos de frenada delante/detrás poco propicios para un buen manejo y estabilidad en frenadas fuertes. Algunos preparadores, y otros proveedores de frenos, optaron por ofrecer pinzas OE remecanizadas para poder ajustar el reparto. Por desgracia, remecanizar una pieza fundida usada que nunca fue diseñada para un diámetro de cilindro mayor puede comprometer seriamente su resistencia, fiabilidad y rendimiento.
Para cubrir estas necesidades, Wilwood ha creado tres fundiciones distintas equipadas con pistones de acero inoxidable de 2,75", 2,50” o 2,00" y retenes de cilindro de alta temperatura. Cada fundición está diseñada específicamente para su diámetro de cilindro. Las pinzas son resistentes y precisas, sin el peso añadido innecesario de fundiciones sobredimensionadas. Los pistones de acero inoxidable resisten la corrosión y ayudan a frenar la transferencia de calor desde las pastillas. Los retenes de alta temperatura ofrecen una larga vida útil en aplicaciones de frenada intensa y mantienen su elasticidad para garantizar el retroceso del pistón al soltar el freno.
Pistones
| Número de pistones | 1 |
| Área del pistón (in²) | 4.90 |
| Tipo de pistón | Inoxidable |
| Guardapolvo | No |
Dimensiones del disco
| Ancho del disco (in) | 1.04 |
| Diámetro del disco (in) | 11.75 |
Dimensiones de la pastilla
| Área de la pastilla (in²) | 8.7 |
| Volumen de la pastilla (in³) | 2.9 |
Clasificación de uso y material
| Material | Hierro fundido |
| Peso (lb) | 4.3 |
Colores y acabado
| Color | Sin acabado |
| Acabado | Sin acabado |
Montaje
| Distancia entre centros de montaje (in) | 5.46 |
| Posición de montaje | |
| Lado de montaje | Universal |
| Tipo de montaje | Flotante |
Especificaciones
Compatibilidad de discos
| Ancho del disco (in) | 1.04 |
| Ancho máximo del disco (in) | 1.04 |
| Ancho mínimo del disco (in) | 0.81 |
| Diámetro máximo del disco (in) | 11.75 |
| Diámetro mínimo del disco (in) | 11.00 |
Especificaciones de las pastillas de freno
| Pastilla de freno tipo 1 | D154 |
| Pastilla de freno tipo 2 | N-A |
| Pastilla de freno tipo 3 | N-A |
| Área total de pastilla (in²) | 8.7 |
| Volumen total de pastilla (in³) | 2.9 |
| Montaje |
Especificaciones de los pistones
| Diámetro del pistón 1 (in) | 2.50 |
| Diámetro del pistón 2 (in) | |
| Diámetro del pistón 3 (in) | |
| Área total de pistones (in²) | 4.90 |
Especificaciones de montaje
| Tipo de montaje | Flotante |
| Lado de montaje | Universal |
| Distancia entre centros de montaje (in) | 5.46 |
| Tamaño del orificio de montaje (in) | 0.69 |
| Altura de montaje (in) | 0.48 |
| Tamaño de rosca de entrada | M10 x 1.50 |
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