Pila de combustible Nuke Performance AluCell de 60 l con unidad CFC Nuke Performance

Las celdas de combustible de aluminio AluCell, ligeras y económicas, se combinan con el depósito de compensación Nuke Performance (unidad CFC).

Este producto ofrece una solución asequible para quienes no requieren la homologación FIA para competición profesional, pero desean disfrutar de todas las ventajas de la unidad CFC de Nuke Performance. El soporte para bomba de combustible con depósito de compensación integrado proporciona esta funcionalidad, que incluye:

Celda de combustible de aluminio de 40/60 litros

Depósito de compensación integrado de 2 litros

Compatible con gasolina, metanol y E85

Soportes integrados para un montaje fácil y seguro

Compatible con bombas de combustible de alta presión simples o dobles

Salida AN-10 y válvula de seguridad de ventilación AN-6

Tapón de llenado de combustible de perfil bajo con válvula antivuelco integrada

Las celdas de combustible AluCell de Nuke Performance son aptas para su uso con sistemas de combustible basados en carburador y con la unidad CFC integrada de Nuke Performance. Eliminan la necesidad de un depósito de compensación externo, indispensable para el funcionamiento de una pila de combustible, lo que las convierte en la alternativa perfecta para sistemas de inyección de combustible. Las pilas AluCell están fabricadas con aluminio de la más alta calidad, apto para todo tipo de combustibles y 100% resistentes a la gasolina, el metanol y el etanol.

Depósito de compensación integrado de 2 litros, soporte de aluminio mecanizado para 1 o 2 bombas de combustible.

Las pilas de combustible de aluminio AluCell incluyen la unidad CFC de Nuke Performance como reemplazo de la placa de llenado. La exclusiva unidad CFC de Nuke Performance es la solución ideal para un sistema de combustible de alto rendimiento simplificado, donde la simplicidad y la durabilidad son primordiales. Esta configuración elimina la necesidad de un depósito de compensación externo que ocupa espacio. Con todas las bombas de combustible necesarias integradas en la propia pila, este es el único componente que se necesita. Esto libera espacio y peso, y aumenta la seguridad, ya que se requieren menos conexiones en la línea de combustible y no se utilizan bombas de combustible externas. Bombas de combustible internas de alta presión, para cualquier necesidad entre 200 y 2000 CV.

El sistema AluCell incluye la exclusiva unidad CFC de Nuke Performance con depósito de compensación integrado. Es compatible con bombas de combustible de alta presión simples o dobles de Deatschwerks, AEM, Ti Automotive, Walbro, Bosch, Fuelab, Aeromotive y muchas más. Se adapta a todas las bombas de combustible comunes de 39 mm, así como a las de mayor tamaño como la Deatschwerks DW400, la Walbro GST450/GST520, la Bosch BR540 y la Aeromotive Stealth 450. Esta solución garantiza un flujo de combustible constante para potencias entre 200 y 2000 CV, sin problemas de suministro, incluso en condiciones de conducción exigentes, gracias al depósito de compensación interno.

La unidad CFC es compatible con la mayoría de las bombas de combustible comunes. Junto con los kits de montaje de bombas de combustible de Nuke Performance, configurar un sistema de combustible de alto rendimiento nunca ha sido tan fácil. ¿Cómo se montan las bombas de combustible dentro del depósito de combustible y el tanque de compensación AluCell?

La bomba de combustible individual montada en el depósito funciona como bomba de captación, asegurando que las bombas de alta presión dentro del tanque de compensación sobredimensionado de 2 litros (0,53 galones) siempre tengan suficiente combustible para maximizar el flujo y minimizar el riesgo de falta de combustible, lo que podría dañar gravemente el motor. Para obtener más información, descargue el manual del producto. La unidad CFC se entrega con todo lo necesario para instalar las bombas de combustible que elija, pero recomendamos añadir uno de nuestros kits de montaje para bombas de combustible para un funcionamiento óptimo. Todas las bombas de combustible se montan de forma segura en cualquier condición gracias a los soportes de bomba de combustible mecanizados.

Se entrega con todos los racores necesarios para una instalación rápida y sencilla.

La unidad CFC de Nuke Performance incluye un racor AN-10 (7/8 UNF) a AN-8 macho y un racor AN-10 macho, así como un racor de retorno AN-8 (3/4 UNF) a AN-8 macho. El uso de la salida AN-10 sobredimensionada y de alto caudal integra las bombas de combustible internas en una sola línea de combustible, minimizando la necesidad de equipos, mangueras y conexiones externas. Las conexiones de ventilación con protección antivuelco son AN-6 y pueden sustituirse por conexiones AN-6 a AN-10 según sea necesario. Las conexiones AN-6 a AN-12 adicionales se venden por separado como accesorios. Conexiones de salida:

AN-10 (7/8 UNF) a AN-8 macho. N.° de pieza: 700-01-116

AN-10 (7/8 UNF) a AN-10 macho. N.° de pieza: 700-01-112

AN-10 (7/8 UNF) a AN-12 macho. N.° de pieza: 700-01-113

Conexiones de retorno y ventilación:

AN-8 (3/4 UNF) a AN-6 macho. N.° de pieza: 700-01-101

AN-8 (3/4 UNF) a AN-8 macho. N.° de pieza: 700-01-102

AN-8 (3/4 UNF) a AN-10 macho. N.° de pieza: 700-01-103

Depósito de combustible ligero de aluminio de 40/60 litros con soportes integrados

Para garantizar la máxima calidad, los depósitos AluCells están fabricados con dos piezas de aluminio. Soldada automáticamente por un robot de soldadura de 5 ejes. Cada unidad se somete a una prueba de presión individual antes del tratamiento superficial para garantizar la máxima funcionalidad y el cumplimiento de las especificaciones de la certificación CE. Gracias al uso de aluminio 5083 H111 de alta resistencia a la corrosión, no requiere anodizado interno ni recubrimiento en polvo (frecuente en pilas de combustible más económicas), que se ven afectados por combustibles alcohólicos como el etanol. Esto evita daños en los inyectores y filtros cuando el recubrimiento se disuelve. Elija entre las versiones de 40 litros (10,56 galones) y 60 litros (15,85 galones).

Desarrollada, diseñada y fabricada en Suecia

La pila de combustible Nuke Performance Competition está desarrollada, diseñada y fabricada en Suecia por Nuke Performance para ofrecer la máxima calidad, con el mismo sello distintivo que todas las demás piezas de nuestra gama de componentes ligeros para deportes de motor. ¡La calidad de Nuke Performance es insuperable!

El kit de celda de combustible AluCell incluye:

1 x Celda de combustible de aluminio AluCell de 40 litros (10,55 galones) / 60 litros (15,85 galones)

1 x Unidad de celda de combustible Nuke Performance Competition

1 x Conector de salida macho AN-10 (7/8 UNF) a AN-10

1 x Conector de retorno macho AN-8 (3/4 UNF) a AN-8

1 x Válvula de seguridad de ventilación macho AN-8 (3/4 UNF) a AN-6

Especificaciones de AluCell

Para obtener más información sobre las especificaciones, consulte el manual del producto.

AluCell de 40 litros, número de pieza 150-07-041

Longitud: 555 mm (21,85”)

Profundidad: 377 mm (14,84”)

Altura: 251 mm (9,88”)

Peso: No disponible (incluida la unidad CFC)

Capacidad de combustible: 40 litros (10,56 galones)

AluCell de 60 litros, número de pieza 150-07-061

Longitud: 577 mm (22,71”)

Profundidad: 555 mm (21,85”)

Altura: 250 mm (9,84”)

Peso: No disponible (incluida la unidad CFC)

Capacidad de combustible: 60 litros (15,85 galones)

ESPECIFICACIONES

Información técnica: Unidad de celda de combustible de competición: • Fabricada mediante CNC en aleación de aluminio 6063. • Pernos de acero inoxidable para una mayor durabilidad y un aspecto impecable. • Depósito de compensación con una capacidad aproximada de 2 litros. • Aluminio mecanizado. Placa de 6x10” con patrón de pernos estándar de 24.• Profundidad de montaje mínima de 219 mm.• Todas las juntas tóricas de Viton y sellos a prueba de etanol.• Puerto de salida: AN-10 (7/8 UNF), disponible como línea AN-8, AN-10 y AN-12.• Puerto de retorno: AN-8 (3/4 UNF), disponible como línea AN-6, AN-8 y AN-10.• Puerto de ventilación: AN-8 (3/4 UNF), disponible como línea AN-6, AN-8 y AN-10.• Se entrega con 1x AN-8 (3/4 UNF) a AN-6 macho de ventilación, 1x AN-8 (3/4 UNF) a AN-8 macho, 1x AN-10 (7/8 UNF) a AN-8 macho y 1x AN-10 (7/8 UNF) a AN-10 macho.Unidad de celda de combustible de competición:• Aluminio resistente a la corrosión 5083 H111.• Soldado por robot de 5 ejes a partir de láminas de aluminio de dos piezas.• Soportes integrados, 4 x 8,5 x 23,5 mm (0,33 x 0,92”).• Brida de acero inoxidable de 6 x 10” con patrón de 24 pernos.• Exteriores con recubrimiento en polvo.• Seguro para todo tipo de combustibles, incluidos los combustibles alcohólicos.Medidas: 40 litros AluCell N.° de pieza: 150-07-041Longitud: 555 mm (21,85”)Profundidad: 377 mm (14,84”)Altura: 251 mm (9,88”)Peso: N/D, incluida la unidad CFCAgujeros de montaje: 8,5 x 23,5 mm (0,33 x 0,92”)Se adapta al sensor de nivel de combustible: 150-FLS-09-02 (9" / 228 mm)60 litros AluCell N.° de pieza: 150-07-061 Longitud: 577 mm (22,71”) Profundidad: 555 mm (21,85”) Altura: 250 mm (9,84”) Peso: N/D, incluyendo la unidad CFC Orificios de montaje: 8,5 x 23,5 mm (0,33 x 0,92”) Compatible con el sensor de nivel de combustible: 150-FLS-09-02 (9" / 228 mm) Incluido en el paquete: 1 x Celda de combustible de aluminio AluCell de 40 litros (10,55 galones) / 60 litros (15,85 galones) 1 x Unidad de celda de combustible de competición Nuke Performance 1 x Conector de salida macho AN-10 (7/8 UNF) a AN-8 1 x Conector de salida macho AN-10 (7/8 UNF) a AN-10 1 x Conector de retorno macho AN-8 (3/4 UNF) a AN-8 Válvula de seguridad de ventilación macho AN-8 (3/4 UNF) a AN-6
* No incluye bomba de combustible