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Experiencia real
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DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
Detalles del producto
Pastillas de freno para competición de alta temperatura
N.º de pastilla: 8716
Compuesto: PolyMatrix A
Dimensiones de la pastilla
Espesor (pulg.)
0,63
Área (pulg.²)
6,2
Volumen (pulg.³)
2,8
Asentamiento
No
Clasificación de polvo y ruido
Clasificación de producción de polvo
N/D
Clasificación de ruido de la pastilla
N/D
Compuesto PolyMatrix A
Características de la pastilla
Respuesta inicial muy agresiva
Pastilla de máxima fricción
Respuesta inmediata a bajas temperaturas
Tasa de desgaste media-baja durante el frenado sostenido a altas temperaturas
Alta resistencia al sobrecalentamiento
Aplicaciones de la pastilla
Solo para competición - No apta para uso en carretera
Circuito de carretera
Óvalo de asfalto
Tierra, todas las categorías
Material del disco
Acero
Hierro
El rango de temperatura y el valor de fricción general son las consideraciones principales para la selección de pastillas. Las pastillas deben mantener la fricción adecuada para una buena potencia de frenado dentro de las temperaturas que se alcanzarán en la pista. También se debe considerar la tasa de desgaste general. Para la mayoría de las aplicaciones en asfalto y carreras en carretera, generalmente se requieren compuestos de alta temperatura, superiores a 1000 °F. Las aplicaciones en pistas de tierra, carreras de aceleración y alto rendimiento en carretera suelen operar a temperaturas entre 500 °F y 1000 °F. Tenga en cuenta que estos son rangos generales y no valores absolutos. Muchos factores e influencias imprevistas pueden afectar las temperaturas de los frenos. El mejor indicador para la selección de pastillas siempre será el rendimiento en pista. Si se produce pérdida de fricción (desvanecimiento de las pastillas) debido al sobrecalentamiento, puede ser necesario mejorar la refrigeración, usar un disco más pesado o pastillas con un rango de temperatura más alto.
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