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Experiencia real
Probamos antes de recomendar.
DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
Pastillas de competición para altas temperaturas
Dimensiones de la pastilla
| Grosor (in) | .64 |
|---|---|
| Área (in²) | |
| Volumen (in³) | 1.7 |
| Rodadas | N |
Valoración de polvo y ruido
| Generación de polvo | N-A |
|---|---|
| Ruido de las pastillas | N-A |
Compuesto BP-30
Características de la pastilla
Aplicaciones de la pastilla
Material del disco
El rango de temperatura y el valor de fricción global son las principales consideraciones a la hora de elegir las pastillas. Las pastillas deben mantener la fricción adecuada para la potencia de frenado dentro de las temperaturas que se alcanzarán en pista. También hay que tener en cuenta el desgaste global. Para la mayoría de aplicaciones en asfalto y carreras en carretera, normalmente son necesarios compuestos de alta temperatura, por encima de 1000°F. Las aplicaciones de tierra, drag race y conducción deportiva en calle suelen funcionar a temperaturas entre 500° y 1000°F. Ten en cuenta que son rangos generales y no valores absolutos. Muchos factores e influencias imprevistas pueden afectar a las temperaturas de los frenos. El mejor indicador para elegir las pastillas siempre será el rendimiento en pista. Si se produce fading de las pastillas (pérdida de fricción) por sobrecalentamiento, puede ser necesario mejorar la refrigeración, usar un disco más pesado o unas pastillas con un rango de temperatura superior.










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