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Experiencia real
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DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
Detalles del producto
El paquete Competition para el motor B58 de la serie F de BMW incluye el kit de mejora del radiador y el kit de tubo de escape, y es compatible con los siguientes vehículos:
BMW Serie 1 F20/F21 LCI desde septiembre de 2015 - M140(x)i; BMW Serie 2 F22/F23 LCI desde septiembre de 2016 - M240i; BMW Serie 3 F30/F31/F34/F35 LCI desde septiembre de 2014 - 340i; BMW Serie 4 F32/F33/F36 LCI desde mayo de 2016 - 440i.
Kit de mejora del radiador 400001002
El motor turbo B58 de 3.0 litros de los modelos BMW mencionados está equipado con un circuito de refrigeración indirecta del aire de admisión. Por lo tanto, la refrigeración del aire de admisión no se realiza mediante el aire ambiente como medio refrigerante (como es habitual), sino mediante su propio circuito de agua de refrigeración. Una reducción de la temperatura del agua de refrigeración se traduce directamente en una mejor refrigeración del aire de admisión. Aquí es precisamente donde entran en juego las ventajas del radiador de alto rendimiento WAGNERTUNING. El nuevo núcleo de competición del radiador de alto rendimiento WAGNERTUNING aumenta el volumen del radiador original en un 117 %. La relación calculada entre la superficie de refrigeración interior y exterior genera una transferencia de calor máxima y, al mismo tiempo, permite un flujo de aire suficiente para que los componentes circundantes (por ejemplo, el radiador del motor) realicen su propio intercambio térmico. Además, al utilizar una mayor cantidad de agua de refrigeración, la temperatura de todo el sistema se mantiene más baja durante un periodo de tiempo más prolongado.
Todos los radiadores WAGNERTUNING están equipados con un revestimiento anticorrosión termoconductor para garantizar una refrigeración duradera. La instalación plug & play del sistema es sencilla y fácil de realizar (se incluyen instrucciones de instalación).
Kit de tubo de bajada B58 500001027
Fabricado en acero inoxidable 1.4301 (SS304) de alta calidad. Incluye Ø3,5 y adaptador para escape de serie. Opcionalmente, sin catalizador / catalizador de competición de metal de alta calidad EU6 de 200 CPS. Ajuste perfecto al 100%, reemplaza la pieza original. Menor carga térmica en el turbocompresor. Mayor potencia al reducir la contrapresión. Par motor significativamente mayor.
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