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Experiencia real
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DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
Muelles rebajados MMX | BMW F3x | Serie 4
Los muelles rebajados MMX Performance para los BMW 435i, 440i, 430d y 435d, tanto en variantes RWD como xDrive, ofrecen la combinación perfecta entre un mejor comportamiento y una postura más agresiva, manteniendo al mismo tiempo el confort de marcha diario. Bajando el eje delantero hasta 40 mm y el trasero hasta 35 mm, estos muelles dan a tu Serie 4 una sensación más asentada, con mayor capacidad de respuesta, menos balanceo de la carrocería y una entrada en curva más precisa.
| Serie | Código de chasis | Año del modelo | Tracción | Rebaje |
| Serie 4 | F32 | 2013-2020 | RWD | Delante: 30 mm / Detrás: 30 mm |
| Serie 4 | F32 | 2013-2020 | xDrive | Delante: 30 mm / Detrás: 25 mm |
| Serie 4 | F36 | 2014-2020 | RWD | Delante: 30 mm / Detrás: 30 mm |
| Serie 4 | F36 | 2014-2020 | xDrive | Delante: 40 mm / Detrás: 35 mm |
La combinación perfecta de una dinámica mejorada y un mejor aspecto, sin sacrificar el confort de marcha.
El kit de muelles rebajados MMX Performance es una de nuestras mejoras más vendidas, y es fácil ver por qué. Conocido por ofrecer la combinación perfecta de una conducción más precisa, mejor aspecto y confort en el día a día, es la primera modificación ideal para tu BMW Serie 4 F32 y F36.
Bajar el centro de gravedad del coche, hasta 40 mm en el eje delantero y hasta 35 mm en el trasero (según el modelo), marca una diferencia real en la forma de conducir. El balanceo de la carrocería se reduce notablemente, la entrada en curva es más precisa y la dinámica general mejora mucho, manteniendo el confort y el refinamiento que se espera de un BMW.
Gracias a unas constantes de muelle progresivas cuidadosamente elegidas, el confort a baja velocidad sigue siendo suave; de hecho, el coche se siente más estable por ciudad. Pero cuando aprietas el ritmo, el chasis del Serie 4 cobra vida: se siente más ligero, más directo y con una respuesta realmente buena en las curvas. Justo lo que le hacía falta al Serie 4.
Visualmente, la diferencia es igual de llamativa. La menor altura de la carrocería da al coche una postura más agresiva y con carácter, sin resultar exagerada.
Si bajas más o usas muelles más duros que estos, corres el riesgo de romper el equilibrio: un amortiguador descompensado y un recorrido limitado del muelle provocan una conducción seca e inestable. Por eso los muelles MMX están diseñados específicamente para trabajar en armonía tanto con amortiguadores M estáticos como Adaptive M.
Los vehículos equipados de fábrica con suspensión M Sport ya vienen rebajados aproximadamente 10 mm respecto a la altura de serie.
Características
Información adicional
Los vehículos equipados de fábrica con suspensión M Sport ya vienen rebajados aproximadamente 10 mm respecto a la altura de serie.
Compatibilidad del vehículo










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