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Experiencia real
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DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
Detalles del producto
Módulo de Control de Potencia.
¡Bienvenido a MMX PCM! Un aumento de potencia plug-and-play para los M-Cars de la Serie F. Desmontable e indetectable.
Con múltiples canales, como la presión del aire de admisión, el encendido y la inyección de combustible, controlados por la computadora PCM, el resultado es un aumento de potencia y torque en todo el rango de revoluciones del motor.
BMW F80 M3 (S55)
Cifras de serie: 431 CV y 550 Nm
Cifras con PCM: 510 CV y 650 Nm
+79 CV +100 Nm
El PCM funciona mediante nuestra calibración desarrollada internamente, que se ejecuta en nuestra placa de circuito impreso independiente y se comunica en paralelo con la ECU de fábrica. Esta comunicación permite al PCM optimizar de forma segura diversas señales de sensores electrónicos en tiempo real, actuando como interfaz entre los controles del motor y sus sensores.
BMW F80 M3 Competition (S55)
Cifras de serie: 450 CV y 550 Nm
Cifras de PCM: 520 CV y 660 Nm
+70 CV +110 Nm
El PCM funciona mediante nuestra calibración desarrollada internamente, que se ejecuta en nuestra placa de circuito impreso independiente y se comunica en paralelo con la ECU de fábrica. Esta comunicación permite al PCM optimizar de forma segura diversas señales de sensores electrónicos en tiempo real, actuando como interfaz entre los controles del motor y sus sensores.
BMW F80 M3 Competition Sport (S55)
Cifras de serie: 460 CV y 600 Nm
Cifras de PCM: 520 CV y 670 Nm
+60 CV +70 Nm
El PCM funciona mediante nuestra calibración desarrollada internamente, que se ejecuta en nuestra placa de circuito impreso independiente y se comunica en paralelo con la ECU de fábrica. Esta comunicación permite al PCM optimizar de forma segura diversas señales de sensores electrónicos en tiempo real, actuando como interfaz entre los controles del motor y sus sensores.
Libera una potencia sin igual, sin esfuerzo.
El PCM funciona mediante una calibración desarrollada internamente que se ejecuta en nuestra placa de circuito impreso independiente, la cual se comunica en paralelo con la ECU de fábrica. Esta comunicación permite al PCM optimizar de forma segura las señales de los sensores electrónicos en tiempo real, actuando como interfaz entre los controles del motor y sus sensores.
Gracias a los múltiples canales controlados por la computadora del PCM, se logra un aumento de potencia y torque en todo el rango de revoluciones del motor.
Hemos realizado decenas de miles de kilómetros de desarrollo con rigurosas pruebas en nuestro banco de pruebas interno, en carretera y en circuito, con numerosas calibraciones, en múltiples vehículos y diferentes instalaciones de hardware, lo que nos ha permitido encontrar el punto óptimo para el rendimiento, la conducción y la seguridad del motor.
Tras 12 meses de desarrollo detallado, nuestro PCM es mucho más que una simple centralita de optimización; de hecho, se asemeja más a una ECU secundaria. El kit es completo e incluye un cableado a medida diseñado específicamente para el vehículo seleccionado.
La unidad se aloja en una elegante carcasa de aluminio mecanizado, con aletas para garantizar una refrigeración adecuada, e incluye un soporte de montaje de fibra de carbono para fijarla de forma segura en el compartimento del motor. Características
Aumento significativo de potencia y par motor.
Instalación sencilla.
Desmontable e indetectable.
Fabricado en aluminio mecanizado.
Anodizado en el característico negro brillante de MMX.
Diseñado y ensamblado a mano en el Reino Unido.
Calibrado internamente por MMX.
Cableado y soporte específicos para el vehículo.
Información adicional
Somos totalmente honestos: la calibración del PCM no es tan sofisticada como una calibración completa de la ECU. Para mantener el coche suave, seguro y fiable, los niveles de potencia del PCM deben mantenerse ligeramente por debajo de las calibraciones tradicionales de la ECU. Pero, por supuesto, disfrutará del aumento de potencia que proporciona el PCM, junto con las mejoras en la conducción y la eficiencia.
Información de instalación
La unidad se aloja en una impresionante carcasa de aluminio mecanizado, con aletas para garantizar una refrigeración adecuada, e incluye un elegante soporte de montaje de fibra de carbono para fijarla de forma segura en el compartimento del motor.
Compatibilidad con el vehículo
Serie
Serie F
Código de chasis
F80
Año del modelo
2019 - 2023
Variante del modelo
OG
Competición
Competición Sport (CS)
Código de motor
S55
Compra segura
Paga con total seguridad y confianza.
Envíos rápidos
Envíos a España y Europa, en 5-7 días.
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Más de 10 años en el mundo del motor.
Piezas verificadas
Cada referencia diseñada para la competición.
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