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Experiencia real
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DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
Detalles del producto
Buje de cigüeñal de una pieza MMR con 4 pasadores para BMW N55 y S55
Las averías de motor causadas por el buje de cigüeñal de tres piezas de serie en los motores S55 y N55 son (por desgracia) bien conocidas, pero se solucionan por completo con la instalación del buje de cigüeñal de una pieza con 4 pasadores de MMR Performance. Junto con la opción de añadir nuestra placa de retención para la máxima seguridad.
Buje de una pieza con posicionamiento mediante 4 pasadores que se bloquea en el extremo del cigüeñal.
La pieza central del kit MMR es el buje de cigüeñal de una pieza mecanizado por CNC y fabricado en el Reino Unido, elaborado a partir de acero EN36 macizo con tratamiento térmico y cementado de 0,75 mm, lo que lo hace increíblemente resistente y duradero. Se incluyen cuatro pasadores mecanizados con precisión aeroespacial que bloquean mecánicamente el buje al extremo del propio cigüeñal, además de un tornillo OE completamente nuevo.
La instalación de estos pasadores no es, desde luego, un trabajo para aficionados. Pero, para facilitar el trabajo a los profesionales y asegurar que las modificaciones necesarias en el cigüeñal se realicen de forma segura y precisa, el kit MMR incluye también una plantilla de instalación completa con guía de taladrado atornillable, un tornillo de posicionamiento para dicha guía y una broca de alta velocidad HSS laminada.
En conjunto, el diseño de una pieza combinado con el posicionamiento de cuatro pasadores garantiza que los discos de fricción no puedan deslizar en ningún caso. Con el nuevo tornillo de cigüeñal OE apretado correctamente, supone una mejora total en fiabilidad y tranquilidad frente a la versión OE.
Características
- Diseño de una pieza.
- 4 pasadores mecanizados con precisión aeroespacial.
- Mecanizado a partir de acero EN36 macizo con tratamiento térmico.
- Disponible para comprar con placa de retención.
- Kit completo con todo lo necesario, incluida la plantilla de taladrado y la broca.
- La solución definitiva para evitar la rotura del buje de cigüeñal.
Información adicional
Por último, junto a nuestros crank hubs, la placa de retención MMR opcional garantiza a los propietarios total tranquilidad.
Nuestra placa de retención elimina la posibilidad de que el tornillo del cigüeñal se afloje con las vibraciones o armónicos del motor. La placa de retención es una tapa adicional de aluminio mecanizado que se atornilla de forma segura sobre toda la cabeza del tornillo del cigüeñal, haciendo literalmente imposible que el tornillo se suelte. La referencia de la placa de retención es MMR20-1002.
Información de montaje
Par de apriete del tornillo del BMW S55 y N55: 100 Nm de par inicial más 270 grados.
Compatibilidad del vehículo
Serie
Código de chasis
Año del modelo
Variante del modelo
Código de motor
Compra segura
Paga con total seguridad y confianza.
Envíos rápidos
Envíos a España y Europa, en 5-7 días.
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