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Experiencia real
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DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
Diseñado específicamente para el Mazda RX-7 FD, este kit V-mount V2 de GReddy mejora el rendimiento del motor al reducir la temperatura del agua y del aire de admisión, aprovechando una configuración heredada de la competición. Al colocar el radiador y el intercooler en V en la parte delantera del vano motor, la refrigeración mejora gracias a una entrada directa de aire fresco, canalizado para aprovechar al máximo su capacidad. Esta disposición es ideal para RX-7 preparados para circuito o drift, donde la gestión de la refrigeración es clave para el rendimiento y la fiabilidad.
Respecto a la primera versión, este kit se ha mejorado teniendo en cuenta varios puntos. Por ejemplo, se ha definido el ángulo del radiador para maximizar la velocidad del flujo de aire y se ha optimizado la configuración de las tuberías para capós ventilados. Además, se han instalado placas en el radiador y el intercooler para guiar el aire e impedir que escape por las aberturas del paragolpes. Disponibles en el kit completo, los filtros de aire se han colocado lo más adelante posible para que no les afecte demasiado el calor del motor.
El kit Standard se recomienda para turbos aftermarket. Incluye un intercooler Type 19F (dimensiones del núcleo: 266 x 400 x 100 mm), un radiador de aluminio de competición (dimensiones: 355 x 631 x 48 mm), únicamente las tuberías del intercooler del lado de compresión (aire frío) y un catch tank. Es necesario reubicar la batería. El kit es compatible con FD3S de 08/1993 a 08/2002 con números de chasis del 200000 al 600000. Puede montarse en chasis 100000, siempre que se doble el tubo del aire acondicionado (lado de baja presión).
El kit completo se recomienda para turbos originales en modelos anteriores al restyling. Incluye un intercooler Type 19F (dimensiones del núcleo: 266 x 400 x 100 mm), un radiador de aluminio de competición (dimensiones: 355 x 631 x 48 mm), dos filtros de aire Airinx S, tubos de aspiración, tuberías completas del intercooler y un catch tank. Es necesario reubicar la batería. El kit es compatible con FD3S de 08/1993 a 12/1995 con números de chasis del 200000 al 600000. Puede montarse en chasis 100000, siempre que se doble el tubo del aire acondicionado (lado de baja presión).
El kit completo se recomienda para turbos originales en modelos con restyling. Incluye un intercooler Type 19F (dimensiones del núcleo: 266 x 400 x 100 mm), un radiador de aluminio de competición (dimensiones: 355 x 631 x 48 mm), dos filtros de aire Airinx S, tubos de aspiración, tuberías completas del intercooler y un catch tank. Es necesario reubicar la batería. El kit es compatible con FD3S de 01/1996 a 08/2002 con números de chasis del 400000 al 600000.
La instalación de estos kits requiere alargar el mazo de cables del ventilador eléctrico. GReddy ofrece dos soluciones opcionales para distintos modelos de RX-7. El mazo para FD3S 91-98 es adecuado para los modelos Efini tipo 1 a 4 (números de chasis del 100000 al 400000). Ten en cuenta que los FD3S fabricados hacia 12/1998 tienen el conector tipo "Mazda" (tipo 5-6), así que comprueba qué solución es la adecuada para tu vehículo consultando la imagen superior. El mazo para FD3S 99-02 es adecuado para los modelos Mazda tipo 5 y 6 (números de chasis del 500000 al 600000).
Nota: Las fotos del kit instalado que aparecen arriba muestran una versión anterior de los filtros de aire.










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