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Experiencia real
Probamos antes de recomendar.
DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
Detalles del producto
Dale a tu Kia Stinger GT 2018-2023 una potencia de refrigeración extra con el kit de intercooler Mishimoto Performance. El Stinger causó un gran revuelo en su lanzamiento y sacudió el segmento de berlinas deportivas de tamaño medio. Aunque el Lambda II GDI 3.3T ofrece una de las mejores plataformas actuales, el sistema de intercooler puede limitar al Stinger. Hemos sustituido todo el sistema de intercooler, desde el turbo hasta la mariposa, para optimizar el flujo de aire. El intercooler Mishimoto Performance sustituye el núcleo de tubos y aletas con depósitos de plástico por un robusto núcleo de barras y placas, soldado con TIG a depósitos de aluminio fundido, para mejorar enormemente la disipación del calor y el flujo. También hemos ampliado el núcleo, con un aumento del 94% del volumen del núcleo y del 74% de la superficie externa de las aletas.
Hemos mantenido la construcción en aluminio de los tubos originales, pero hemos aumentado el diámetro interior a 3 in para mejorar el flujo en el sistema con una pérdida de presión mínima. También hemos rediseñado el colector de unión de tubos, aumentando las entradas a 2 in y la salida a 3 in para lograr un 51% más de flujo directamente desde los turbos, manteniendo la compatibilidad con las válvulas de recirculación originales. Nuestro kit de tubos está acabado en pintura en polvo negra micro-rugosa para conservar el aspecto OEM+ bajo el capó y se une mediante nuestros manguitos de silicona de 5 capas.
Nuestro kit de intercooler no es solo una cuestión de estética, también rinde. En el banco de potencia, la combinación de mayores diámetros de tubo y un intercooler más grande supuso una bajada de 29°F en las temperaturas de salida, con una ganancia de 8 whp y 8 wtq con la gestión original. También subimos la presión de turbo en nuestras pruebas e instalamos un mapa stage 1 en nuestro Stinger, y registramos una bajada de 41°F en la temperatura de salida con una ganancia de 6 whp y 8 wtq adicionales sobre el mapa.
Ventajas principales
- Montaje directo para Kia Stinger GT 3.3T 2018-2023
- Incluye intercooler de altas prestaciones, tubos, colector de unión de aluminio fundido y manguitos para un flujo y rendimiento óptimos
- Reduce la temperatura de salida del intercooler 29°F con la gestión original y 41°F con mapa stage 1
- Ganancias máximas de potencia de 8 whp y 8 wtq con la gestión original, con 6 whp y 8 wtq adicionales sobre el mapa stage 1
- Aumento del 94% del volumen del núcleo del intercooler
- Aumento del 74% de la superficie externa de las aletas
- Aumento del 51% del flujo en el colector de unión de tubos
- Tubos de intercooler de 3 in para mayor flujo
- Racor adicional integrado en el tubo del intercooler del lado frío, que se puede taladrar y roscar para inyección de metanol o sensores
- Compatible con las válvulas de recirculación originales
- Patente n.º US D957,465 S
- Garantía de por vida Mishimoto
Especificaciones técnicas
- Códigos de motor Lambda II GDI
- Códigos de chasis CK
- Nota: la instalación de este kit requiere una modificación permanente de la carcasa guía de aire delantera, referencia 29135-J5000.
- Longitud total (in) 38,7
- Altura total (in) 7,9
- Anchura total (in) 8,1
- Entrada (in) 3
- Salida (in) 3
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