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Experiencia real
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DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
Detalles del producto
El intercooler de serie del 208 GTi es el mismo intercooler lateral limitado que se usa en el 207 GTi, por lo que no está a la altura ni siquiera en un coche de serie. En un motor reprogramado con el intercooler original se registran temperaturas de admisión de 105°C (215°F), las más altas registradas en cualquier coche. Esto tiene un enorme efecto negativo en la potencia y el par.
El Forge El intercooler es un núcleo de sustitución completa de un solo paso (de izquierda a derecha) que se monta en la bash bar original del coche. Los tubos suministrados con el intercooler se unen a los tubos que se conectan al intercooler original, por lo que la instalación es sencilla. El único corte necesario es en el conducto del radiador para permitir el paso de los tubos. Se incluyen todos los manguitos de silicona, tubos rígidos, clips, tornillos, tuercas y abrazaderas necesarios para instalar el intercooler, junto con las instrucciones de instalación.
En cuanto al rendimiento, el coche que utilizó Forge Motorsport tenía una reprogramación de Superchips. Las pruebas con el intercooler original y con el intercooler de Forge muestran que los aumentos fueron espectaculares
La temperatura de admisión bajó de 105°C a 45°C, una bajada de 60°C
La potencia pasó de 190 CV a 224 CV, un aumento de 34 CV
El par pasó de 222 lbft a 244 lbft, un aumento de 22 lbft
Dimensiones:
- Longitud: 500 mm
- Altura: 170 mm
- Profundidad: 80 mm
Color: Azul
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