Kit de enfriador de aceite RacingLine Performance para VW Golf 7 GTI, Skoda Octavia Superb, Seat Leon Cupra MQB

El kit de enfriador de aceite de RacingLine es esencial para cualquier vehículo MQB con motor 2.0 o 1.8 TSI EA888.3, especialmente para aquellos que se someten a un uso intensivo, ya sea a altas potencias o en climas extremos. El aumento de la temperatura del aceite implica una sola cosa: una menor capacidad del motor para mantenerse correctamente lubricado. Este excelente kit de enfriador de aceite ayudará a protegerlo.

Cuanto mayor sea la potencia y más exigente sea la conducción, más importante será proteger el aceite.

Por eso, debería insistir en el kit de enfriador de aceite de RacingLine. Aumentar la potencia de los motores 2.0 TSI EA888.3 genera más calor que disipar. Un aumento significativo de la temperatura del aceite implica una sola cosa: una menor capacidad del motor para mantenerse correctamente lubricado.

En condiciones de conducción exigentes, el enfriador de aceite de serie se sobrecarga fácilmente. Las fallas comienzan a ocurrir cuando el aceite no puede disipar el calor acumulado con la suficiente rapidez, lo que provoca que se vuelva más líquido y se degrade, perdiendo sus propiedades lubricantes.

El kit RacingLine soluciona este problema: al añadir un enfriador de aceite adicional, ubicado justo en el flujo de aire frontal del vehículo, la temperatura del aceite se reduce entre 60° y 70° Fahrenheit (dependiendo, por supuesto, del uso del vehículo, la temperatura ambiente y la configuración).

A diferencia de otros kits, el de RacingLine conserva el enfriador de aceite a agua original del vehículo y lo complementa con este enfriador frontal, que ofrece la doble ventaja de duplicar la capacidad de refrigeración del aceite y reducir la transferencia de calor del aceite caliente al sistema de refrigeración del vehículo. A medida que el aceite se aleja del calor del motor, su temperatura disminuye significativamente al ser bombeado a través de las aletas densamente empaquetadas de la gran superficie del enfriador de 10 filas, ubicado justo en el flujo de aire frío.

Sin embargo, es fundamental no enfriar el aceite en exceso. El exhaustivo desarrollo en pista de RacingLine para este kit concluyó que un enfriador de placas apiladas de 10 filas proporciona el nivel ideal de refrigeración. Si bien se probaron enfriadores más grandes, se comprobó que, al usarse junto con el enfriador de fábrica, resultaban demasiado eficaces, ya que reducían la temperatura del aceite por debajo del nivel óptimo para un buen aceite sintético, lo que dificulta el rendimiento óptimo del motor. ¡Recuerde que el aceite frío no es deseable!

Uno de los aspectos más ingeniosos de este kit es la exclusiva toma de aceite con placa sándwich, que incluye una ingeniosa válvula de control de presión interna para dirigir el flujo de aceite a través del enfriador con el caudal y volumen correctos. Esta placa sándwich incorpora un sistema de válvulas de alivio de presión integrado para proteger el sistema de picos de presión.

Todo el sistema está diseñado para una instalación sencilla y una fiabilidad máxima. El kit incluye todas las piezas necesarias para una instalación perfecta.

A diferencia de otros kits de enfriadores de aceite, con el kit de RacingLine no es necesario desmontar el colector de admisión para acceder a los conductos de aceite de entrada y salida del motor. En cambio, el ingenioso adaptador del filtro de aceite permite instalar la placa adaptadora del enfriador de aceite debajo de la carcasa del filtro de aceite actual en todos los motores EA888.3; solo hay que desenroscarla y volver a colocarla.

El kit incluye un filtro de aceite de repuesto que se aloja en la nueva y elegante carcasa mecanizada. Fabricado con una tela filtrante micronizada de acero inoxidable de grado médico con prefiltrado magnético, es capaz de filtrar hasta 5 veces más aceite que el filtro de papel de fábrica. Este filtro está disponible para su compra por separado para el mantenimiento. Aunque es un filtro de por vida, RacingLine recomienda cambiarlo con cada cambio de aceite para asegurar la eliminación completa de toda la contaminación y las partículas ferrosas.

Como cabe esperar de un kit RacingLine, incluye componentes mecanizados con precisión utilizando las últimas máquinas CNC de 5 ejes para una precisión perfecta, a la primera y siempre. Todas las piezas metálicas están pulidas a mano y anodizadas en un acabado negro medianoche brillante de larga duración. Los logotipos grabados con láser completan la estética a la perfección.

Las líneas de aceite cuentan con un atractivo trenzado exterior de nailon reforzado con un tejido interior de acero inoxidable para una máxima resistencia. Una funda protectora externa evita cualquier daño por fricción durante el uso.

Los soportes de montaje frontal del radiador del enfriador de aceite lo ubican de forma segura en el flujo de aire óptimo y aseguran que la temperatura del aceite baje y el exceso de calor se disipe de manera eficiente.