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Kit de enfriador de aceite GReddy para Toyota GR86 y Subaru BRZ (2021+)
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Kit de enfriador de aceite GReddy para Toyota GR86 y Subaru BRZ (2021+)

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DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO

Detalles del producto

Kit de enfriador de aceite GReddy de 10 filas Para Toyota GR86 ZN8 y Subaru BRZ ZD8 (2021+) Código de motor: FA24 Ideal para uso intensivo Reducción de la temperatura del aceite de más de 10 °C Termostato incorporado (apertura entre 75 y 82 °C) Viene completo con todos los accesorios necesarios para la instalación: mangueras, pernos, soportes, conexiones, etc. Número de pieza GReddy: 12014641 Hecho en Japón ¡Entrega exprés! Especificaciones del kit de enfriador de aceite GReddy para Toyota GR86 y Subaru BRZ Diseñado específicamente para el Toyota GR86 ZN8 y el Subaru BRZ ZD8, este enfriador GReddy reduce significativamente la temperatura del aceite del motor, especialmente durante el uso pesado. De esta manera, puede aprovechar las capacidades del motor durante más tiempo, al tiempo que mejora su fiabilidad. GReddy realizó pruebas en el circuito de Tsukuba en Japón a una temperatura de 29 °C comparando el rendimiento de dos GR86, uno de serie y el otro equipado con este enfriador de aceite. En el modelo de serie, el aceite del motor superó la temperatura crítica de 138 °C tras 8 minutos de uso intensivo en pista. En el vehículo con el enfriador de aceite GReddy, la temperatura se estabilizó en torno a los 122 °C, lo que permitió que este GR86 siguiera funcionando sin problemas. De color azul claro, este enfriador de aceite GReddy de 10 filas se monta junto al radiador, dentro del guardabarros derecho, para una refrigeración máxima. Incorpora un termostato interno (que se abre entre 75 y 82 °C) y viene con mangueras trenzadas Earl's Prolite 350 (n.º 10) y racores GReddy. Para instalar este enfriador, se requieren algunos ajustes menores y un adaptador de sensor M18 (para temperatura del aceite/presión hidráulica), que se vende por separado. Contenido del kit: Núcleo del enfriador de aceite (10 filas), mangueras (1950 mm/1650 mm), racores (90°/90°/120°/120°), bloque de aceite (tipo E), conducto de entrada (placa deflectora), rejilla de salida, juego de soportes.

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