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Experiencia real
Probamos antes de recomendar.
DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
Detalles del producto
KIT DE EMBRAGUE BIDISCO DE ALTO RENDIMIENTO PARA BMW M50/M52/M54/S50/S54 y CAJA DE CAMBIOS DE 6 VELOCIDADES E46 330d GS6-53DZ HGA STAGE 3
Producto de alta calidad para los conductores más exigentes
Ofrecemos un kit de embrague bidisco de gran calidad para motores BMW M50/M52/M54/S50/S54
El kit consta de embrague bidisco para volante monomasa, cojinete de empuje y todos los tornillos necesarios (clase 12.9)
- Probablemente la mejor oferta del mercado del tuning
- Piezas 100% mecanizadas por CNC - FABRICADO EN LA UE
- El mecanizado y alineación de precisión garantizan un ajuste exacto
- Volante motor monobloque de masa simple - peso ~ 6,4 kg.
Peso del conjunto giratorio ~ 13,5 kg (volante motor + plato intermedio + plato de presión) - Discos de embrague de 240 mm a medida y ligeros - base de acero inoxidable + forros de fricción LUK 8090s
- Sachs performance 883082001243 plato de presión sin sistema SAC
- Separador/plato intermedio de discos de embrague mecanizado en CNC resistente al calor
- Los kits de embrague están totalmente equilibrados - DE EXTREMO A EXTREMO - volante motor + plato intermedio + plato de presión en conjunto según la clase G6.3 y hasta 8000 rpm. Cada kit de embrague se entrega con un protocolo de equilibrado único
- Gracias al diseño y la calidad superiores del plato intermedio, no hace ningún ruido al pisar el pedal del embrague. Tampoco se queda atascado cuando se calienta, ya que no toca el volante motor en ningún punto
- El kit de embrague engrana suave como un kit de embrague original. El pedal del embrague es aproximadamente un 25% más duro que con un kit de embrague original, debido al plato de presión Sachs Performance reforzado
- Compatible con los siguientes motores BMW: M50, M52, M54, S50, S52, S54 junto con la caja de cambios de 6 velocidades BMW E46 330D GS6-53DZ HGA <> (SOLO E46 HGA - E60 GS6-53DZ y otras NO son compatibles)
- Perfecto para motores turbo de alta potencia
- El kit soporta hasta ~1200-1300 Nm de par en coches convencionales
Para un uso de drift de iniciación hasta ~1100 Nm - recomendamos mantener una reserva de par.
Para uso regular en drift elige la versión con discos de embrague sinterizados (disponible en nuestro ebay) - Es necesaria instalación profesional + procedimiento de rodaje - al menos 1000 km o 5000 cambios de marcha
- Nuestros volantes motor siempre llevan la corona de arranque montada (solución monobloque)
- Todas las piezas utilizadas son estándar, lo que significa que todo el kit se puede renovar de forma rápida y económica
- Cada producto ha sido sometido a pruebas de resistencia, porque lo único que importa es la potencia y la calidad.........
Compra segura
Paga con total seguridad y confianza.
Envíos rápidos
Envíos a España y Europa, en 5-7 días.
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Más de 10 años en el mundo del motor.
Piezas verificadas
Cada referencia diseñada para la competición.
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No solo vendemos piezas. Vivimos el drift.
Llevamos años montando coches, compitiendo y probando exactamente las mismas piezas que vendemos.
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