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Experiencia real
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DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
Detalles del producto
Los depósitos de recuperación de aceite de Radium Engineering cuentan con puertos ORB 10AN de gran tamaño, un puerto de drenaje ORB 4AN, deflectores de separación de aceite de dos etapas y una varilla medidora sellada con junta tórica. Estos kits incluyen todo lo necesario para una instalación completa. El depósito extrae la condensación de aceite y agua de los gases del cárter que, de otro modo, entrarían en el colector de admisión. Además, el sistema cerrado evita que los vapores de aceite no deseados entren en el habitáculo.
CARACTERÍSTICAS
Aumenta eficazmente el octanaje y mejora el rendimiento del motor gracias a un aire de admisión más limpio.
Evita la acumulación de aceite en las paredes del sistema de admisión o intercooler, el cuerpo de aceleración, el colector de admisión, etc.
La acumulación excesiva de aceite puede ser un indicador de un motor dañado.
Reduce las emisiones de hidrocarburos
Capacidad: 7 onzas líquidas
Kit de depósito doble de recuperación de aceite (CCV) 20-0986-FL, compatible con Corvette LT1 (2014-2019), con cierre de seguridad
Compatibilidad
Corvette LT1 (cárter húmedo) (2014-2019)
Corvette LT1 (cárter seco) (2014-2019)
El soporte del depósito de recuperación de aceite, fabricado en aluminio anodizado, se monta cerca del lado izquierdo delantero del motor. Una placa de aluminio pulido se fija a 3 puntos de conexión a tierra originales. Debido a su fabricación en aluminio, conduce la electricidad. El soporte doble de depósito de recuperación de aceite, también de aluminio anodizado, se fija a la placa de conexión a tierra.
El kit de depósito de recuperación de aceite doble (CCV) conserva la funcionalidad de fábrica y es compatible con motores LT1 de cárter húmedo y seco. En los motores de cárter húmedo, cada tapa de válvulas ventila a la admisión a través de su respectivo depósito de recuperación de aceite. En los motores de cárter seco, la tapa de válvulas izquierda ventila a la admisión a través del depósito de recuperación de aceite correspondiente. La tapa de válvulas derecha ventila hacia la admisión a través del cárter seco y luego al depósito de recuperación de aceite correspondiente. A bajas cargas, estos depósitos experimentan la presión atmosférica. Sin embargo, cuando el motor está a alta carga (aceleración máxima), estas ventilaciones experimentan un alto flujo de salida del cárter. Esto normalmente provocaría la acumulación de aceite y lodo en el tubo de admisión del filtro de aire.
INCLUYE
Depósito de recuperación de aceite con deflectores, condensador integrado y varilla medidora
Soporte de montaje de aluminio anodizado
Placa de tierra de aluminio mecanizado pulido
Conectores rápidos SAE
Tornillería de montaje de acero inoxidable
Manguera de goma PCV de 3/8"
Abrazaderas de resorte
PDF de instrucciones
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