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Kit de conversión LSD para Honda Civic CRX Integra (motor D) Single cam

4.9 (+3000)
205,70€

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✅ Marcas oficiales
🔧 Compatible con proyectos completos de Drift
💳 Pago seguro
🇪🇸 Soporte 24/7

DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO

Detalles del producto

Tenemos kits de conversión LSD para los modelos de tuning de Honda más deseados:

Civic, CRX, Integra, Type R EP3/FN2, Eg, Eg, etc. También ofrecemos un kit de conversión LSD para el diferencial trasero del CR-V, ya que se utiliza habitualmente en los swaps AWD en el Civic. Cubrimos las transmisiones/cajas de cambios de los motores más deseados entre los aficionados a Honda, como B16A, B16B, B18, D16, K20, K24...

¡Olvídate del patinado de una sola rueda! Con nuestro kit de conversión LSD progresivo, no volverás a perder tracción. Imprescindible para cualquier tipo de competición, drag o track day.

El kit se monta sobre tu diferencial de serie y lo transforma en un diferencial autoblocante de discos con un 25% de bloqueo.

¿Por qué elegir el kit de conversión LSD de RacingDiffs
y no alternativas baratas de eBay?

Hay 2 puntos clave que diferencian nuestro kit de cualquier otro del mercado:

1. SIN envoltura de material. Decidimos no hacer ninguna concesión en la calidad del material. Por eso nuestros discos están fabricados con acero para herramientas de la más alta calidad, tratado térmicamente y nitrurado para conseguir la máxima resistencia al desgaste. Pero eso no fue suficiente. Añadimos discos de fricción entre los discos y los satélites, fabricados con el mismo material que nuestros discos de embrague LSD. Así hemos conseguido eliminar las virutas metálicas, que son el mayor problema de los kits LSD baratos como Phantom grip.

2. Aumentar el rendimiento al máximo nivel. ¿Cómo lo hemos conseguido? La respuesta está en el nombre: kit de conversión LSD progresivo. El objetivo principal era lograr progresividad. Aplicamos el diseño de las unidades LSD de discos de ZF con ángulos de rampa. El diseño específico del ángulo de rampa permite una precarga baja y mantiene una capacidad de bloqueo progresiva; en esencia, aunque el vehículo se sentirá como si llevara un diferencial abierto en curvas lentas o conducción urbana, transmitirá par a ambas ruedas motrices bajo carga (revoluciones altas). Este vídeo muestra cómo funciona. Así que, además de los muelles de alta carga, el kit de conversión LSD de RacingDiffs se basa en el bloqueo dinámico de los ángulos de rampa.

Con estas mejoras, podemos decir que el kit de conversión LSD de RacingDiffs es el kit LSD más avanzado del mercado.

El kit incluye todas las piezas necesarias para la instalación.

Opinión sobre el kit de conversión LSD de RacingDiffs
No más patinado de una sola rueda en la salida ni curvas descontroladas. Con este kit de conversión conseguirás el verdadero rendimiento de un diferencial autoblocante en condiciones.

*Debido a la mejora continua del producto, el producto de la foto puede variar ligeramente del producto real.

Compra segura

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Paga con total seguridad y confianza.
Envíos rápidos

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Envíos a España y Europa, en 5-7 días.
Expertos a tu lado

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Piezas verificadas

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Cada referencia diseñada para la competición.

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Llevamos años montando coches, compitiendo y probando exactamente las mismas piezas que vendemos.

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