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Experiencia real
Probamos antes de recomendar.
DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
Detalles del producto
Kit de admisión directa de carbono Forge para Golf Mk7 GTE
Este producto se monta idealmente junto con el producto FMDV1-GTE (válvula dump 1.2/1.4 TSI). Si se compra como producto independiente, el manguito de entrada del turbo presionará contra el charge pipe original adyacente, y puede ser necesario recortar el tramo de entrada del turbo del manguito de admisión FMINDK14 para evitar que se arrugue.
Con este diseño único y elegante, obtendrás una carcasa de fibra de carbono que recorre el vano motor con total fluidez, aportando más potencia y par. Incluye un acoplador mecanizado a partir de macizo, fabricado con tolerancias exactas en el taller de Forge en Gloucester, Reino Unido, que garantiza un ajuste perfecto.
El diseño
Con el éxito de la admisión de fibra de carbono para el Golf Mk7, Forge presenta la gama «Hi-Flow» y lanza una opción asequible para el mercado del 1.4 TSI y el GTE.
Realizaron un intenso estudio de mercado, hablando con preparadores y propietarios de los vehículos en los que querían que encajara la admisión. Concluyeron que, en lugar de crear un sistema de admisión completo de fibra de carbono, el mejor producto sería una toma de aire y una tapa de caja de aire de carbono compatibles con la caja de aire original.
Para ofrecer el producto de mayor calidad posible, tras el extenso diseño y desarrollo de esta admisión, contrataron los servicios de uno de los principales fabricantes de fibra de carbono del mundo, cuyos productos van desde aerodinámica de F1 hasta carrocerías de coche y alas de avión de fibra de carbono.
Después se mecanizó el utillaje por CNC a partir de aluminio macizo para garantizar un acabado impecable. Esto permite a Forge crear una caja de aire perfecta mediante la técnica de autoclave durante el proceso de fabricación de la fibra de carbono 2x2 twill.
En lugar de usar vacío (también conocido como infusión líquida) para hacer pasar la resina por el molde y luego tirar de la tela de fibra de carbono en bruto hasta darle la forma del molde, en la fabricación de este producto tan bien diseñado se utiliza la técnica de autoclave. Consiste en aplicar hasta 10 bar de presión sobre un molde 100% mecanizado de aluminio macizo para empujar el material. Esta elevada presión garantiza que el material esté totalmente en contacto con la superficie del molde.
De este modo se asegura que el tejido sea compacto, sólido y resistente, y además el proceso garantiza que el producto no tenga imperfecciones.
Después se calienta el molde para curar la resina, lo que proporciona una resistencia a la tracción de hasta ocho veces la del acero dulce con una fracción del peso.
Tras dedicar tanto tiempo al desarrollo del carbono y la silicona, Forge se centró en el aspecto, igualmente importante, de la filtración.
Siguiendo el flujo
Con el diseño de la tapa y la toma de aire terminado, Forge Motorsport pasó al manguito y al filtro. No tiene sentido crear un sistema tan eficiente para que luego lo limiten el manguito y el filtro originales. Por ello, para el filtro recurrieron a sus socios y expertos en control de filtración, ¡Pipercross!
Con más de 25 años de experiencia tanto en el mercado de calle como en el de competición, recomendaron un filtro de construcción de espuma multicapa; estos filtros funcionan a la perfección en la gama «Hi-Flow». El filtro de gran tamaño suministrado deja pasar un 30% más de aire que el original y encaja perfectamente en la carcasa. Esta combinación no tiene rival.
El manguito de admisión de alto flujo de Forge Motorsport, que se acopla a la caja de aire de carbono, elimina el tubo de entrada de plástico, muy restrictivo, y que limita el ruido, y lo sustituye por nuestro manguito de silicona multicapa de paso liso, que aumenta el caudal de aire y mejora la eficiencia y el rendimiento. Esto supone aumentos de hasta 10 CV, una ganancia notable para una modificación atornillable y fácil de montar.
La manguera de silicona Forge de este kit está diseñada con un costoso revestimiento interior de silicona modificada conocida como fluorosilicona.
Características destacadas
- Parte de la gama Hi-Flow de Forge Motorsport
- Aumenta el caudal de aire y mejora la eficiencia y el rendimiento
- Ganancia de hasta 10 CV
- Tejido de fibra de carbono resistente y compacto
- Fabricado con 100% fibra de carbono, sin fibra de vidrio añadida
- Formado en autoclave con Pre Preg
- Instalación sencilla
- Manguito con revestimiento de fluorosilicona
- Filtro de aire de alto flujo lavable, sin necesidad de sustituirlo nunca
- Garantía limitada de por vida*
*El filtro Pipercross está excluido de la garantía
En la caja:
- 1x tapa de caja de aire de fibra de carbono Forge Motorsport Hi-Flow
- 1x toma de aire frontal de fibra de carbono Forge Motorsport Hi-Flow
- 1x filtro de aire Pipercross
- 1x bolsa de cuidado Meguiar’s y paño de microfibra Forge Motorsport
- 1x manguito de silicona de alto flujo de mayor diámetro
- 1x manguito de silicona en forma de «L» con fijación
Vehículos compatibles:
- Volkswagen Golf Mk7 GTE
Color: Negro
Compra segura
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