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Experiencia real
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DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
Junta multicapa ATHENA (MLS)
Material
Las juntas ATHENA MLS combinan de 3 a 5 capas fabricadas con distintos tipos de materias primas.
La combinación de capas exteriores e interiores está diseñada para trabajar con niveles de compresión superiores a los de la configuración de serie, y los tipos de acero utilizados pueden variar según las necesidades del motor.
Las juntas Athena MLS proporcionan una carga de apriete uniforme en toda la superficie de sellado para compensar cualquier tipo de deformación del cilindro.
La junta Athena MLS es la mejor solución tanto para culatas de aluminio con bloques de hierro fundido como para culatas de aluminio con bloques de aluminio.
Proceso de fabricación
Las juntas de culata Athena New Design MLS están fabricadas con acero inoxidable 301 de alta calidad y dureza total.
Cada capa se forma individualmente mediante corte láser de última generación y se estampa con un proceso de conformado optimizado.
Dos capas de la junta de culata pasan por un proceso de alivio de tensiones para reducir de forma significativa la tensión generada durante el estampado.
Tras el proceso de alivio de tensiones se aplica un recubrimiento polimérico exclusivo de dos componentes que asegura una cobertura uniforme de las capas exteriores sin interrupciones en el recubrimiento. Este proceso garantiza el microsellado de los fluidos del motor, refrigerante y aceite.
Las juntas Athena MLS se prueban y analizan en bancos de potencia y en pruebas de resistencia.
Tecnología Gas Stopper
La tecnología Gas Stopper es un factor clave de diseño de las juntas de culata MLS de competición. La capa stopper de acero inoxidable cuenta con un «pliegue activo» de última generación, que ofrece un sellado de alta presión alrededor del cilindro al apretar la culata. El Gas Stopper se sitúa alrededor de la cámara de combustión, lo que permite que la culata y el bloque motor se aprieten con más fuerza e impide que los gases se escapen de la cámara de combustión.
Esto también evita la deformación de los componentes gracias a una igualación más rápida de la temperatura de las distintas piezas.
Ventajas
Propiedades de sellado superiores en condiciones de alta presión
Mayor elasticidad y resistencia a la carga constante
Equilibrio de carga optimizado
Mejor rendimiento del motor
Mayor durabilidad
Tecnología de recubrimiento exclusiva
Nuestro recubrimiento polimérico de dos componentes se aplica tras el proceso de alivio de tensiones y asegura una cobertura uniforme de las capas exteriores sin interrupciones en el recubrimiento. Este proceso garantiza el microsellado de los fluidos del motor, refrigerante y aceite, y cumple las exigencias de una gran variedad de entornos duros.
La primera capa es un compuesto de alta temperatura que se adapta para rellenar las irregularidades de la superficie del bloque motor y de la culata. (Las juntas de culata MLS habituales requieren un acabado superficial de 30 Ra, mientras que las de Athena sellan acabados superficiales de hasta 60 Ra).
La segunda capa se despega con facilidad y no se pega a las superficies de contacto al desmontar el motor.
Compatible con:
AUDI A1 (8X1, 8XK)2.0 TFSI quattro 1984cc 188kw
AUDI A3 (8P1)2.0 TFSI 1984cc 147kw
AUDI A3 (8P1)2.0 TFSI quattro 1984cc 147kw
AUDI A3 (8P1)S3 quattro 1984cc 195kw
AUDI A3 (8P1)S3 quattro 1984cc 188kw
AUDI A3 Sportback (8PA)2.0 TFSI 1984cc 147kw
AUDI A3 Sportback (8PA)2.0 TFSI quattro 1984cc 147kw
AUDI A3 Sportback (8PA)S3 quattro 1984cc 188kw
AUDI A3 Sportback (8PA)S3 quattro 1984cc 195kw
AUDI A4 B7 (8EC)2.0 TFSI 1984cc 162kw
AUDI A4 B7 (8EC)2.0 TFSI 1984cc 125kw
AUDI A4 B7 (8EC)2.0 TFSI 1984cc 147kw
AUDI A4 B7 (8EC)2.0 TFSI quattro 1984cc 162kw
AUDI A4 B7 (8EC)2.0 TFSI quattro 1984cc 147kw
AUDI A4 B7 Avant (8ED)2.0 TFSI 1984cc 125kw
AUDI A4 B7 Avant (8ED)2.0 TFSI 1984cc 147kw
AUDI A4 B7 Avant (8ED)2.0 TFSI 1984cc 162kw
AUDI A4 B7 Avant (8ED)2.0 TFSI quattro 1984cc 162kw
AUDI A4 B7 Avant (8ED)2.0 TFSI quattro 1984cc 147kw
AUDI A4 B7 Convertible (8HE)2.0 TFSI 16V 1984cc 147kw
AUDI A6 C6 (4F2)2.0 TFSI 1984cc 125kw
AUDI A6 C6 Avant (4F5)2.0 TFSI 1984cc 125kw
AUDI AXX 1984cc 147kw
AUDI BGB 1984cc 147kw
AUDI BHZ 1984cc 195kw
AUDI BPG 1984cc 147kw
AUDI BPJ 1984cc 125kw
AUDI BPY 1984cc 147kw
AUDI BUL 1984cc 162kw
AUDI BWA 1984cc 147kw
AUDI BWE 1984cc 147kw
AUDI BWT 1984cc 147kw
AUDI BYK 1984cc 125kw
AUDI BZC 1984cc 188kw
AUDI CAWB 1984cc 147kw
AUDI CBFA 1984cc 147kw
AUDI CCTA 1984cc 147kw
AUDI CCZA 1984cc 147kw
AUDI CDLA 1984cc 195kw
AUDI CDLB 1984cc 200kw
AUDI CDLC 1984cc 188kw
AUDI CDLH 1984cc 188kw
AUDI CDMA 1984cc 195kw
AUDI TT (8J3)2.0 TFSI 1984cc 147kw
AUDI TT (8J3)2.0 TTS quattro 1984cc 200kw
AUDI TT (8J3)2.0 TTS quattro 1984cc 195kw
AUDI TT Roadster (8J9)2.0 TFSI 1984cc 147kw
AUDI TT Roadster (8J9)2.0 TTS quattro 1984cc 200kw
AUDI TT Roadster (8J9)2.0 TTS quattro 1984cc 195kw
KTM CDLA 1984cc 200kw
KTM X-Bow Convertible2.0 GT 1984cc 210kw
KTM X-Bow Convertible2.0 R 1984cc 200kw
KTM X-Bow Convertible2.0 R 1984cc 220kw
KTM X-Bow Convertible2.0 RR 1984cc 265kw
KTM X-Bow Coupe2.0 GT4 1984cc 265kw
SEAT ALTEA (5P1)2.0 TFSI 1984cc 147kw
SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8)2.0 TFSI 1984cc 147kw
SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8)2.0 TFSI 4x4 1984cc 147kw
SEAT BWA 1984cc 147kw
SEAT BWE 1984cc 147kw
SEAT BWJ 1984cc 177kw
SEAT CDLA 1984cc 195kw
SEAT CDLD 1984cc 177kw
SEAT EXEO (3R2)2.0 TFSI 1984cc 147kw
SEAT EXEO ST (3R5)2.0 TFSI 1984cc 147kw
SEAT LEON (1P1)2.0 Cupra R 1984cc 195kw
SEAT LEON (1P1)2.0 TFSI 1984cc 177kw
SEAT LEON (1P1)2.0 TFSI 1984cc 136kw
SEAT LEON (1P1)2.0 TFSI 1984cc 147kw
SEAT TOLEDO III (5P2)2.0 TFSI 1984cc 147kw
SKODA BWA 1984cc 147kw
SKODA CCZA 1984cc 147kw
SKODA OCTAVIA II (1Z3)2.0 TFSI 1984cc 147kw
SKODA OCTAVIA II Combi (1Z5)2.0 TFSI 1984cc 147kw
VW AXX 1984cc 147kw
VW BPY 1984cc 147kw
VW BWA 1984cc 147kw
VW BYD 1984cc 169kw
VW CAWB 1984cc 147kw
VW CBFA 1984cc 147kw
VW CCTA 1984cc 147kw
VW CCZA 1984cc 147kw
VW CDLA 1984cc 195kw
VW CDLC 1984cc 188kw
VW CDLF 1984cc 199kw
VW CDLG 1984cc 173kw
VW CDLJ 1984cc 162kw
VW CDLK 1984cc 206kw
VW CRZA 1984cc 188kw
VW EOS (1F7, 1F8)2.0 TFSI 1984cc 147kw
VW GOLF V (1K1)2.0 GTI 1984cc 147kw
VW GOLF V (1K1)2.0 GTI 1984cc 169kw
VW GOLF V Variant (1K5)2.0 TFSI 1984cc 147kw
VW GOLF VI (5K1)2.0 GTi 1984cc 173kw
VW GOLF VI (5K1)2.0 R 4motion 1984cc 188kw
VW GOLF VI (5K1)2.0 R 4motion 1984cc 199kw
VW GOLF VI (5K1)2.0 R 4motion 1984cc 195kw
VW GOLF VI Convertible (517)2.0 R 1984cc 195kw
VW JETTA III (1K2)2.0 TFSI 1984cc 147kw
VW PASSAT B6 (3C2)2.0 TFSI 1984cc 147kw
VW PASSAT B6 Variant (3C5)2.0 TFSI 1984cc 147kw
VW POLO V (6R1, 6C1)2.0 R WRC 1984cc 162kw
VW SCIROCCO III (137, 138)2.0 R 1984cc 206kw
VW SCIROCCO III (137, 138)2.0 R 1984cc 188kw
VW SCIROCCO III (137, 138)2.0 R 1984cc 195kw










POR QUÉ THETUNERLAB
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