Junta de culata Athena Cut Ring Racing para Subaru Forester SG Impreza GD Legacy BE BL BH EJ251 EJ252 EJ25 EJ253 EJ 25D 2.5

La junta de culata Athena Cut Ring Racing es el resultado de una continua investigación y desarrollo, cuyo objetivo es satisfacer las crecientes exigencias de mayor rendimiento, máximo sellado y resistencia a las extremas tensiones térmicas y mecánicas típicas del automovilismo y las carreras de aceleración. Con un grosor de 1,20 mm y un diámetro interior de 100,00 mm, esta junta está diseñada para motores de alta presión, incluyendo aplicaciones turboalimentadas y con NOS donde la presión de sobrealimentación supera los 2 bares.

Características principales:

Tecnología Cut Ring: Combina las ventajas de un excelente sellado a alta presión con anillos empotrados independientes, conocidos como anillos Cooper, eliminando la necesidad de modificaciones irreversibles en el bloque del motor para los asientos de los anillos.

Cuerpo reforzado de la junta: Un núcleo de acero recubierto con dos capas de fibra de aramida sin amianto, desarrolladas por el departamento de I+D de Athena, que proporciona una excelente resistencia térmica y mecánica, manteniendo una perfecta adaptabilidad a las superficies de contacto de la culata y el bloque.

Sello de silicona: Aplicado en zonas críticas de sellado, como los conductos de aceite y refrigerante, para garantizar un sellado máximo en todas las condiciones de funcionamiento. Anillos de soporte de acero inoxidable (AISI 304): Garantizan la máxima capacidad de sellado alrededor de los cilindros sin pérdida de compresión, incluso en aplicaciones extremas como motores con NOS o turbocompresor, donde la presión de sobrealimentación supera los 2 bares.

Especificaciones
Espesor: 1,20 mm Diámetro del cilindro: Ø 100,00 mm Material: Junta de motor con anillos de acero inoxidable AISI 304

Aplicación
Motores Subaru EJ25: EJ251 / EJ252 / EJ253 / EJ25 / EJ25D
Subaru Forester / Impreza / Legacy / Outback 2.5 AWD