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Experiencia real
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DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
Detalles del producto
La junta de culata Athena Cut Ring Racing está diseñada para motores de alto rendimiento con muchos CV, ofreciendo un sellado de la combustión superior en condiciones extremas. Ideal para configuraciones con sobrealimentación, esta junta incorpora anillos de acero inoxidable para una máxima durabilidad e integridad de sellado, especialmente con mucha presión de turbo (más de 2 bar) o uso de nitro.
Características principales
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Sellado de alto rendimiento: Se suministra con anillos independientes de acero inoxidable AISI 304 para un sellado máximo del cilindro, incluso en aplicaciones con turbo/NOS.
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Núcleo de composite reforzado: Fabricada con material M0115 sin amianto y homologado por el fabricante original, con alta resistencia térmica y mecánica.
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No requiere mecanizado: Diseñada para funcionar sin modificar la culata ni el bloque.
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Cordones de sellado avanzados: El cordón de silicona mejora el sellado alrededor de los conductos críticos de aceite y agua.
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Tratamiento superficial: Recubrimientos especiales como PTFE o silicona mejoran el microsellado, la resistencia al calor y las propiedades antiadherentes.
Notas de instalación
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Asegúrate de que los grabados de los anillos queden orientados hacia la culata durante la instalación.
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Cada junta se somete a un prensado de precisión, aplicación de cordón de silicona y acabado para obtener el máximo rendimiento y fiabilidad.
Mejora tu proyecto con la innovadora tecnología de anillos cortados de Athena, diseñada para soportar las condiciones más exigentes del motor.
- Marca: BMW E46 M3 3.25L 24v
- Motor: 3.2L
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Dimensiones: 88.00mm x 1.20mm
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Grosor: 1.20mm
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El set incluye: 1 junta
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Material: M0115 / Anillos de acero inoxidable AISI 304
- Recomendada para: Aplicaciones con turbo / alta presión de turbo / NOS
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