01
Experiencia real
Probamos antes de recomendar.
DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
Detalles del producto
La nueva junta Athena Racing Cut Ring se diseñó específicamente para satisfacer las crecientes exigencias de los preparadores en cuanto a rendimiento, sellado máximo y resistencia a tensiones térmicas y mecánicas extremas.
La tecnología Cut Ring combina las ventajas de un sellado excelente a altas presiones, como el de una junta de culata, con anillos empotrados independientes, conocidos como anillos Cooper, que ya no requieren que el preparador modifique irreversiblemente el bloque del motor para trabajar en los asientos de los anillos.
ANILLOS CORTADOS
Diseñados exclusivamente por Athena, los anillos Cut Ring de acero inoxidable (AISI 304) proporcionan un sellado superior al de los anillos de fuego tradicionales. Tras el proceso de fabricación, se someten a pruebas en condiciones extremas, soportando tolerancias extremadamente bajas. Los anillos tienen una superficie superior con tres ranuras, se fijan firmemente y se asientan perfectamente en la culata.
Estos anillos ofrecen una excelente resistencia mecánica, disipan el calor adecuadamente y se ajustan perfectamente a la cámara de combustión.
SELLADO DE SILICONA
Durante la fase de diseño, el departamento de I+D de Athena estudió e identificó las áreas críticas de la junta. Los ingenieros identificaron la necesidad de aplicar un sello especial de silicona, mediante máquinas de serigrafía de alta precisión, para mejorar su ajuste ultra seguro alrededor de los conductos de aceite y refrigerante.
Un sellado óptimo garantiza la máxima eficiencia operativa, evitando daños al motor o una disminución del rendimiento.
RECUBRIMIENTO SUPERFICIAL
Las juntas se someten a un tratamiento de acabado superficial para prevenir cualquier incidente en el que la adherencia a la culata o al bloque del motor provoque que la junta se rompa y se deteriore con el tiempo, perdiendo así su capacidad de sellar correctamente el motor.
JUNTA DE MOTOR DE MATERIAL REFORZADO®
Desarrollados por los laboratorios de investigación del Grupo Athena, los materiales de las juntas de motor se han diseñado y fabricado para garantizar la calidad, la eficiencia y la fiabilidad, razón por la cual las juntas Athena son tan solicitadas y reconocidas en la industria de la competición.
La junta de culata del Toyota GR Yaris, sometida a pruebas, está fabricada con materiales reforzados sin amianto, compuestos por una capa central de acero recubierta con dos capas de un material con un alto porcentaje de fibras de aramida, insertos inorgánicos y elastómeros de alta adherencia.
Los materiales utilizados y las tecnologías de producción le confieren resistencia a aceites, combustibles, agua con anticongelante y anticorrosión, además de una alta resistencia a las tensiones mecánicas y térmicas y una excelente adaptación a las superficies.
Diseñada y fabricada íntegramente en Italia.
Máximo rendimiento de sellado, incluso para turbo y/o NOS a más de 2 bares.
Utilización de materiales de alta calidad aprobados por los fabricantes.
Excelente resistencia mecánica y térmica.
Características técnicas:
Diámetro del orificio de la junta (mm): 92,20
Peso neto (kg): 0,25
Espesor (mm): 1,00
Compra segura
Paga con total seguridad y confianza.
Envíos rápidos
Envíos a España y Europa, en 5-7 días.
Expertos a tu lado
Más de 10 años en el mundo del motor.
Piezas verificadas
Cada referencia diseñada para la competición.
TRABAJAMOS CON LAS MEJORES MARCAS
POR QUÉ THETUNERLAB
No solo vendemos piezas. Vivimos el drift.
Llevamos años montando coches, compitiendo y probando exactamente las mismas piezas que vendemos.
02
Compatibilidad
Te ayudamos a elegir la referencia correcta.
03
Marcas oficiales
Solo fabricantes de confianza.
04
Soporte técnico
Antes y después de la compra.
+10 años
de pasión por el drift
+30.000
productos disponibles
+5.000
clientes satisfechos
24/7
pasión por el motor
