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Experiencia real
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DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
Forge tomó uno de los primeros Mini R56 producidos en el Reino Unido y se puso de inmediato a trabajar para mejorar el intercooler original. Lo hizo con el primer diseño de núcleo de intercooler en forma de L, innovador y revolucionario.
Muchas otras empresas copiaron simplemente este diseño, pero Forge sigue siendo el claro líder del mercado gracias a las exhaustivas pruebas de núcleos realizadas durante el desarrollo; no se conformaron con cualquier núcleo. El equipo de desarrollo de Forge Motorsport probó 4 construcciones diferentes de núcleo antes de elegir el diseño final de intercooler con aletas escalonadas para los modelos BMW Mini Cooper S Turbo de 2007 en adelante (R56/R57).
Como la reducción de la temperatura del aire de admisión aumenta la densidad de la mezcla en el cilindro de combustión, cualquier reducción de temperatura se traduce en más potencia. Este intercooler está construido con un núcleo combinado de 80/40 mm de alta eficiencia térmica, con una superficie un 250 % mayor y un núcleo base un 125 % más grueso, para conseguir los mejores resultados posibles.
De hecho, incluso a velocidades en carretera/velocidades del aire relativamente bajas, el intercooler fue capaz de superar a la unidad original en 9 °C, y se pueden lograr mayores mejoras a velocidades más altas, como se vio en las pruebas en circuito. El intercooler de recambio se suministra con todos los soportes para facilitar la instalación.
Vehículos compatibles:










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