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Experiencia real
Probamos antes de recomendar.
DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
Intercooler con dimensiones del núcleo: 280x300x76 mm,
dimensiones totales: 450x300x110 mm,
diámetro de entrada/salida 76 mm,
capacidad de hasta 500 CV.
Dispone de un núcleo de segundo tipo muy eficiente, tanto interno como externo, y de gruesas paredes de aluminio pulido de la máxima calidad, lo que garantiza una gran durabilidad, una gran refrigeración y excelentes flujos de aire (a diferencia de los intercoolers de vehículos de reparto, no "ahogan" la admisión). Sustituyen perfectamente a los intercoolers de serie y aumentan el rendimiento del coche.
Nuestros intercoolers fueron los únicos probados con una presión de más de 10 bar: incluso una presión tan alta no les afecta en absoluto.
Los intercoolers llevan el logotipo FMIC.EU en relieve, que los distingue de la multitud de radiadores "similares" disponibles en el mercado. Al comprar nuestro intercooler, ¡tienes garantizado un producto de la más alta calidad de fabricación, con grandes flujos y una excelente refrigeración!
A diferencia de intercoolers similares vendidos online, ¡todos los radiadores que vendemos tienen un núcleo nuevo de segundo tipo, mucho más eficiente! El núcleo antiguo que se ve a la derecha tenía las aletas muy espaciadas y en una sola fila (al mirar por la entrada se podía ver la salida), lo que provocaba una refrigeración deficiente: el aire que pasaba por él no liberaba todo el calor.
Un núcleo externo completamente nuevo, formado por dos capas, se encarga de disipar el calor. Su parte interna tiene láminas finas con cortes adicionales que, gracias a su permeabilidad al aire, liberan el calor a la perfección. Su disposición adecuada y los cortes visibles en la foto garantizan una ventilación óptima (una enorme mejora de la refrigeración en comparación con el núcleo externo denso instalado en radiadores más baratos), mientras que la capa externa resistente de láminas lo protege de daños mecánicos.
Intercooler - FMIC.EU










POR QUÉ THETUNERLAB
Llevamos años montando coches, compitiendo y probando exactamente las mismas piezas que vendemos.
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