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Experiencia real
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DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
El SIMAGIC TB-RS es un freno de mano hidráulico diseñado para pilotos que exigen el máximo realismo en drift, rally y tramos técnicos cerrados. Su sistema hidráulico reproduce una sensación de frenada real 1:1, ofreciendo un control total del vehículo y una experiencia muy inmersiva.
El TB-RS utiliza un sistema totalmente hidráulico que replica la fuerza y el comportamiento de un freno de mano real. Cada tirón de la palanca resulta natural, lineal y muy preciso.
Los innovadores elastómeros se pueden cambiar rápidamente, lo que permite adaptar la sensación del freno de mano a tu estilo de conducción, ideal tanto para drift como para tramos de rally.
Con un juego de 9 elastómeros, puedes configurar 4 niveles de dureza, logrando exactamente el comportamiento que necesitas para tu disciplina.
El TB-RS ofrece un control preciso del deslizamiento y de la fuerza de frenado.
Opcionalmente puedes integrarlo con el módulo SIMAGIC Haptic Pedal Reactor (P-HPR) para sentir detalles como el bloqueo de ruedas con una claridad excepcional.
Nota: el P-HPR está diseñado exclusivamente para productos SIMAGIC. Las modificaciones en pedaleras que no sean SIMAGIC no están cubiertas por la garantía.
La palanca se puede colocar en cuatro ángulos diferentes, incluidas las posiciones vertical y horizontal.
Esto permite adaptar el TB-RS a prácticamente cualquier cockpit y estilo de conducción.
El freno de mano está fabricado en aluminio de alta calidad, lo que garantiza:
durabilidad,
resistencia a cargas elevadas,
un funcionamiento constante durante sesiones largas de entrenamiento.
Está pensado para simracers exigentes.
El puño de la palanca se puede sustituir fácilmente por distintas variantes de color, para que puedas combinar el freno de mano con el resto de tu rig.
Con el último software SimPro Manager puedes:
ajustar el comportamiento del freno de mano,
configurar los parámetros de funcionamiento,
disfrutar de la detección automática y las actualizaciones automáticas.
Todo es intuitivo y mantiene el control total en manos del piloto.










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