Freno de mano hidráulico IRP No3
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Detalles del producto
Freno de mano hidráulico No3
El freno de mano hidráulico IRP No3 ofrece control preciso, fiabilidad y versatilidad para drift y competición. Este freno de mano de tipo tirar hacia atrás con montaje invertido lleva el cilindro hidráulico montado en la parte delantera. Por ello, ofrece una ergonomía y una opción de montaje ligeramente distintas para los pilotos que buscan un control óptimo. Está fabricado con un bastidor de acero con recubrimiento en polvo para ofrecer resistencia y una larga durabilidad. La palanca está mecanizada por CNC en aluminio anodizado de alta calidad, lo que garantiza una sensación ligera y precisa. Incluye una bomba de freno hidráulica Wilwood 0,625 probada y fiable, con una única salida en el centro y una toma en el extremo para un depósito de líquido opcional. Diseñado para un uso de alto rendimiento, este freno de mano proporciona un control constante de las ruedas traseras para técnicas avanzadas de drift y competición.
Lo que diferencia a este freno de mano es su tope de la palanca – diseñado para eliminar el juego no deseado, garantizar un control firme como una roca y evitar el desbordamiento de líquido de la bomba de freno.
CARACTERÍSTICAS
- Tipo tirar hacia atrás con montaje invertido (cilindro hidráulico montado en la parte delantera)
- Bastidor de acero con recubrimiento en polvo para mayor durabilidad
- Palanca de aluminio anodizado mecanizada por CNC para mayor precisión y ligereza
- Configurado con cilindro hidráulico Wilwood 0,625 probado
- Apto para drift profesional y competición
EL KIT INCLUYE
- 1 x Freno de mano hidráulico
- 1 x bomba de freno Wilwood 0,625
- Marca
- IRP
- Categoría
- Frenado
- Referencia
- IRPHB-3B
- Entrega
- 3–8 días laborables
Plazo estimado de entrega: entre 3 y 8 días laborables a España y Europa, tanto en productos en stock como bajo pedido.
El coste del envío se calcula al pagar según el destino, el peso y el tamaño del paquete.
Marcas
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En algunos productos, especialmente los de gran tamaño o con características especiales, el coste del transporte puede requerir una revisión manual. Si el importe mostrado no coincide con el coste real del envío, nos pondremos en contacto contigo antes de procesar el pedido para informarte del coste definitivo y solicitar tu confirmación antes de continuar. Nunca realizaremos ningún cargo adicional sin tu autorización.
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