Filtro de algodón para sistema de admisión RacingLine para MQB 1.4 TSI EA211

Bienvenido a la admisión de aire frío plisada de algodón de RacingLine para motores 1.4 TSI, compatible con todos los modelos MQB como Golf 7, Audi A3 8V, León III, Octavia III, etc., con motor 1.4 EA211. Este sistema de admisión de aire frío, derivado de la competición, incorpora el filtro de algodón de alto flujo y sin mantenimiento de RacingLine. En las pruebas, los sistemas de admisión de RacingLine ofrecen de forma fiable las mayores ganancias de potencia del mercado, y con este filtro de algodón, se convierte en una solución de fácil instalación y mantenimiento.

Desarrollada y probada a partir de la amplia experiencia de RacingLine en competición con la plataforma MQB, esta admisión combina los estándares de diseño y calidad de los fabricantes de equipos originales con importantes aumentos de potencia en vehículos modificados. Todo ello fabricado artesanalmente en el Reino Unido. La construcción del filtro de algodón plisado de RacingLine no requiere mantenimiento, ofreciendo un sistema de filtración verdaderamente práctico para quienes prefieren evitar la limpieza y lubricación de los filtros Trifoam.

El flujo de aire no es casualidad. Desarrollado con programas CFD de nivel F1, no es de extrañar que tantos coches de alta potencia elijan la admisión de RacingLine. El gran volumen de la caja de aire y la superficie de filtro maximizada son clave para ello, proporcionando un flujo de aire que soporta mayores potencias sin restricciones.

Al permitir que el aire frío y denso del exterior del compartimento del motor llegue a la unidad de dosificación de combustible de forma más eficiente, el sistema ofrece un aumento del flujo de aire realmente impresionante, hasta un 9 % superior a la potencia máxima en comparación con el sistema de admisión original.

Al reducir el tiempo de respuesta del turbo hasta en 500 rpm en algunos casos gracias a la mayor eficiencia del sistema, se garantiza una respuesta ultrarrápida del turbo.

Escucharás el potente sonido de admisión de esta admisión de competición en cuanto aceleres a fondo. Sin embargo, al ser una admisión completamente cerrada, los niveles de ruido están bien controlados.