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DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
Detalles del producto
Radiador de aceite FMIC.Pro 580 x 140 x 40 mm entradas asimétricas negro
El radiador de aceite FMIC.Pro es un componente de alto rendimiento del sistema de refrigeración de aceite, diseñado para coches de serie, deportivos y proyectos creados para un uso intensivo en carretera y en circuito. Su función es reducir eficazmente la temperatura del aceite.
El núcleo del radiador está fabricado con una aleación especial de aluminio de alta conductividad térmica, que permite disipar rápidamente el calor del aceite que circula. La densidad cuidadosamente seleccionada de las aletas del radiador aumenta la superficie de intercambio de calor, garantizando un funcionamiento estable del sistema incluso con una alta carga térmica.
El diseño alargado y horizontal del núcleo alarga el recorrido del aceite por el radiador, mejorando la eficiencia de disipación del calor y permitiendo un mejor control de la temperatura del aceite durante la conducción dinámica. La construcción sólida de aluminio ofrece resistencia a presiones de trabajo elevadas superiores a 10 bar, lo que hace que el radiador sea adecuado para sistemas de aceite exigentes de tuning y competición.
Los depósitos laterales del radiador están mecanizados por CNC, lo que garantiza una gran precisión de fabricación, estanqueidad y un ajuste repetible. Todo el conjunto está acabado con un recubrimiento resistente a altas temperaturas, que protege además la superficie del radiador y mejora su durabilidad en condiciones de funcionamiento duras.
El radiador está equipado con racores AN10 macho, lo que facilita la elección de mangueras, adaptadores y conectores utilizados en sistemas de aceite profesionales. La disposición horizontal de los racores de entrada/salida permite una instalación flexible en el vano motor o en la parte delantera del vehículo, incluidas configuraciones poco habituales frecuentes en competición.
- Racores del radiador en ambos lados
- Dimensiones del núcleo: 580 x 140 x 40 mm
- Núcleo de aluminio de alta eficiencia
- Diseño alargado y horizontal del núcleo que alarga el recorrido del aceite
- Resistencia a presiones de trabajo superiores a 10 bar
- Depósitos laterales mecanizados por CNC
- Recubrimiento resistente a altas temperaturas
- Racores AN10 macho
- Disposición horizontal de los racores de entrada/salida
- Diseñado para uso en carretera, deportivo y en circuito
- Dimensiones del núcleo: 580 x 140 x 40 mm
- Dimensiones totales: 695 x 165 x 40 mm
- Distancia entre los orificios de montaje: 495 mm
- Longitud del racor: 18 mm
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